2012北京车展100款新车大点评

这部ESFLOW体形较小，即使摆在展台中央也没有那些超跑的震撼架势，但它的外形设计很有功力，带点卡通味道，细看又其实有着很经典的前置后驱跑车形态。起初我以为这车只是展示外形设计的一个概念习作，但在展台上遇见日产前瞻设计部门的一位负责人，此车正是由他主导开发设计，经他透露，原来ESFLOW并不是“打酱油”的。它采用纯电动驱动系统，长长的车头用来放置锂电池，电机则放在后轴上，换言之这是一部前置电池、后轮驱动的跑车，是电动车世界里的“FR”！

现场所见，这台ESFLOW的车厢设计已经相当成形，最重要的是不要忘记日产已经率先量产了聆风电动车，他们有着全世界最领先的纯电动车技术。因此，ESFLOW很可能就是日产电动量产车的第二波——通过小巧的电动跑车吸引更多愿意尝鲜的人投身电动车怀抱。

虽然就算它投产，国内短时间内也不可能买得到，但我还是要为这部车的出色设计叫好。（撰文：颜宇鹏）