福特福克斯从诞生至今只有15年历史,已经成长为可以和大众高尔夫比肩的热门车型,这里解读背后的故事。
第三代福克斯在2010年北美国际车展首次亮相,伴随着第三代福克斯诞生的是“一个福特”战略,福特将在全球范围内统一车型。因此国产的福克斯与早先在欧洲上市的车型拥有相同的动力、科技配置,只是可能根据定位具体款式的配置会有所差异。
第三代福克斯搭载1.6L和2.0L两款发动机,前者具有双可变气门正时技术,125马力、152牛米的参数已经接近老款国产1.8L发动机的124马力、161牛米。2.0L发动机具备GDI缸内直喷技术,160马力、198牛米的参数相比旧款的2.0L发动机也有显著提升。“骇人听闻”的是福特已经在英国市场提供1.0T Ecoboost三缸涡轮增压发动机,这款小排量增压发动机拥有120马力、170牛米的动力输出,丝毫不逊色于1.6L发动机。福特也正打算在全球范围内用1.0T发动机完全取代1.6L发动机。(关于这款1.0T发动机的详细介绍可以点击这里查看)
新福克斯的科技配置向更高级的车型看齐,如进气格栅主动开闭技术、坡道起步辅助、盲点侦测、SYNC车载多媒体通讯娱乐、自动刹车的行车安全系统以及弯道扭力智能分配系统。其中盲点侦测可以帮助驾驶员在并线时侦测两旁的车辆,发现有车辆靠近时便发出警报;低速行车安全系统可以监测车前的障碍物,在30km/h以下时速侦测到危险可以自动刹车降低碰撞事故危害。这些配置目前一般只出现在中高级车上,目前已知消息是新福克斯将全系标配主动式进气格栅、低速行车安全系统和弯道扭力分配系统。
综合而言新福克斯是款非常具有诚意的车型,具有拔高A级车整体技术实力的潜质。此前长安福特通过微博发布了12.5-17.5万元的预售价,相对高尔夫更高的预售价引起网络上的热议,但不久之后此条微博就被删除,新福克斯此时还留给我们不少悬念。