车市微冷 2011年各级别车型销量数据分析

2011年汽车产销总体并没有持续一直以来的强势增长势头。我们最为关注的乘用车市场表现稍微好点，共销售1447.24万辆，同比增长了5.19%。而SUV销量依然火爆，共售出159.37万辆，同比增长20.19%，相信2012年各大车企依然会继续投入大量新车起去争夺SUV市场。

分国别来看，2011年最受伤的依然是自主品牌车型。轿车方面，自主品牌销量仅增长0.46%，但市场占有率下降了1.78百分点，没有跟上总体的增幅。日系轿车销量也不容乐观，市场占有率降低了1.13个百分点。与之对应的是，德系销量占比提高了1.91%。基本上自主与日系销量的下滑被德系和美系吸收。

日系车整体的下滑还可以拿日本地震来挡箭牌，自主品牌呢？对自主品牌而言，2012年将是一次全新的考验，因为会有越来越多的合资自主车型来抢夺市场份额。

2012年中国汽车的销量会是怎样的？从各大主流厂家的销量趋势来看，大部分人都不再看好中国车市的高速增长，中国汽车市场或将逐步进入“稳步增长”期。

另外，各大汽车厂家都没有放慢汽车研发步伐，特别是新能源车已经纷纷进入路试或小批量试运行阶段。2012年我们将会见到更多的新能源汽车正式引入市场。

最后，无论车市将如何走向，2012年的新车市场将依然火爆，竞争也将会越来越激烈。

(说明：文中数据源自中国汽车工业协会和中国乘用车联席会，其中乘联会数据源自选车网公布)