在经历了近10年的高歌猛进之后,2012年汽车产销创下了近13年来的最低增幅:仅为2.45%。我们的关注核心依然是各大车企和车型的具体销量数据,下面先去看看各大轿车企业的销量表现情况。
关键词:
2011年汽车销量
2011年轿车销量
2011年SUV销量
2011年MPV销量
2011年A0级轿车销量
2011年A级车销量
2011年B级车销量
MPV销量总体变化不大,依然是景逸、GL8、瑞风、森雅和奥德赛占据销量前5,只是座次发生了变化。东风风行景逸依靠日渐积累的口碑,销量增幅相当高,2011年首次拿到全年销量第一的出色成绩。而别克GL8换代之后也有近1.5万辆的销量增幅,表现良好。
(数据说明:上表数据全部源自中国乘用车联席会)
最大的新面孔是广汽丰田逸致,2011年共销售16415辆,月均销量稳步上升,但作为广汽丰田今年着力打造的一款全新入市的家用MPV车型,这样的销量数据显然是不理想的。 广汽丰田也在做更多的推广工作,但2012年逸致要想有一个销量爆发依然很难,市场认知和用户选择取向不是说改就能改的。
【广汽丰田逸致表现平平】
逸致销量成绩还勉强及格,而2011年国产上市的马自达8销量表现则更差,全年销量仅为6168辆,刚上市的时候马自达8的对手直指别克GL8,在商务MPV市场,主打运动操控的马自达依然没能取得突破。
来源:新车评网
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