值得肯定的进化——东风本田新思域初步剖析

【此图为北美版内饰，国产版的细节应该会有差别】

厂方表示，先进的智能化电子装备是新思域的一大亮点。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合，并与多功能方向盘相连，据说其“全息座舱”的设计，可以让驾驶者真正实现“眼不离路，手不离盘”的境界。加上上代就有的数字化多层次仪表盘、高分辨率车载导航系统，营造了一个充满科技感的驾驶氛围。

【新思域是本田首款搭载ECON系统的常规动力车型】

1.8L和2.0L两款发动机均采用i-VTEC技术，厂方尚未透露任何动力数据，但却率先公布了它们的综合工况油耗仅分别为6.8L/100km和7.4L/100km。新思域还将在本田的国产车中首次配备ECON（智能化绿色驾驶辅助系统），简而言之就是一个特别省油模式，能帮助驾驶者用更加省油的方式开车。

【独立式后悬挂】

厂方暂未提及新思域的底盘有何变化，从悬挂形式看，依然是前麦弗逊、后多连杆（严格来说是双横臂式）的四轮独立式悬挂。转向则从上代的液压助力形式，改用了更加与时俱进、也更省油的EPS电动助力系统。