日系车销量强势回归 解析2011年7月汽车销量

再去看SUV车型的销量，2011年7月和2010年7月SUV车型销量前十对照详见下表：

SUV车型的总体销量保持着向上增长的势头。7月相比6月的SUV销量前十发生了比较大的变化，当然7月才是回归正常的SUV销量秩序。

【CR-V重回SUV销量第一】

首先，CR-V回来了，东风本田发布的官方信息明确告知东本的产能已经恢复，CR-V正式宣布“王者归来”。回归首月12706辆的销量并不扎眼，但最起码抢回了SUV销量第一的宝座。但CR-V的归来并没有影响途观的继续热销，紧凑型SUV市场目前还并不是此消彼长的局面，而是市场共享，整体依然能保持着可观的销量增长势头。

其次，日系受地震影响严重的丰田SUV也恢复正常了，汉兰达7月销售8817辆，RAV4销售7189辆，这样的销量表现比地震之前都还要出色。

【新逍客7月销量首次过万】

还须关注的一款日系SUV是东风日产逍客，7月逍客销量首次突破1万辆，这个数据的获得非常艰难，能达到越销过万成绩的SUV车型还不多。从上市初期的定价过高受冷遇一直徘徊在主流之外，到2010年底的改款降价，逍客的销量呈逐月上升的趋势，东风日产终于也有SUV车型开始“入流”，奇骏则依然没能改变小众的局面。

 
【比亚迪S6销量逐步上升】

新车方面，比亚迪S6是最大的亮点，在连续两个月两千左右的销量之后，7月比亚迪S6卖出5068辆，已经跻身主流销量区间。在比亚迪F3日渐疲软的时候，S6是比亚迪目前的最大依靠。而9月上市的比亚迪G6将定位更加高端，能获得什么样的市场还是个未知数。

与轿车情况类似，SUV车型里也有一款销量下滑惨重的车型，数据显示华泰圣达菲的7月销量仅为715辆，与去年同期相比发生大幅度下滑。由于此前华泰因造假曾被取消过数据，但715辆的销量实在不是华泰圣达菲的真实销量水平，至于是何原因官方没有透露任何信息，只能继续关注8月销量数据。

而8月将是一个SUV唱主角的月份，上汽荣威W5已经宣布上市，长城哈弗H6和纳智捷大7 SUV也将上市，市场容量的壮大让越来越多的产品进入，这几款SUV的表现值得期待。