体验沙漠之旅 经历宝马越野精英驾驶培训

5、控制好车距，刹车要温柔

在沙漠列队行车还需保持足够长的距离，尤其是在上坡的时候，切忌尾随而行，否则一旦前车困住了，后车就有可能被拖累，进而造成整个车队被困，此时想要找拖车都找不到了。有了足够的行车距离，也就避免了急刹车，因为急刹车时车轮会将松软的沙子推成一座“小山”，阻碍再次起步。

6、将车停在下坡的地方

车队进入走沙漠，前车通过一段路程到达较安全的地方，都会停下来等待后车，以协助大伙一起征服困难。沙漠停车也相当讲究，不是随随便便的刹车停下即可，而是要停在带一点下坡的地方，让车头有点向下的趋势，有利于轻松起步。还有就是不要停在路中央，要让出更多的空间给后来的车辆使用。

沙漠里都是沙丘，一路不是上坡就是下坡，几乎没有平地。走了一小段之后大家都掌握了技巧，走起来非常顺畅。教练还叮嘱大家尽量靠路的内侧行驶，因为外侧一般都有较大的落差，太靠外侧可能会让车辆侧翻下去，危机重重。

7、体验强大的下坡辅助系统

走了几公里之后到达最后一个也是最惊险的项目，下一个非常陡峭的大斜坡（几个角度大约30度，落差超过30米）。这个项目考验的是驾驶者勇气（下陡坡不踩刹车）以及下坡辅助系统。

下坡的技巧就是任何时候都不要踩刹车，完全信任下坡辅助系统，否则车辆很有可能会滑着下去，而不是行驶下去。刚下坡的一瞬间，感觉到车辆有点点滑动，但很快的就感受到坡道辅助系统的介入。不得不佩服宝马这套下坡辅助系统，再陡再滑的坡道，它都能让车辆保持在8km/h以内的速度（根据实际情况自动控制），让车辆安稳的行驶。此时我们只需把控好方向即可，它会安全的将我们送到坡底。

这次的沙漠越野体验虽然很简短，难度也不算太高。但只要进入沙漠，就非常考验车辆的性能，不要轻易将常在公路上行车的车辆驶入沙漠，除非你有非常丰富的经验。再者，沙漠越野对驾驶者的心态以及驾驶技巧也是一个很大的考验，心急、粗鲁或者太过温柔的驾驶，都很容易被困在沙丘上面。