自主品牌表现堪忧 2011年上半年汽车销量评析

总体而言，上半年的汽车销量并非如我们预期般的继续突飞猛进，而仅仅是迎来了一个相对平缓的小幅销量增长。 汽车产销在持续了两年的高速增长后开始显现疲态，或许数据更有说服力，来自中国汽车工业协会的通报称：上半年我国汽车产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长仅为2.48%和3.35%，这是近年来一个极低的销量增长。

低增长最起码还是保持着增长，但各大厂家的表现又不尽相同，上海通用和上海大众等合资品牌都保持着相对较高的销量增幅，拖后腿的主要是自主品牌。还是去看一组数据：上半年，乘用车自主品牌共销售315.61万辆，同比下降0.82%，占乘用车销售总量的44.39%，占有率较同期下降2.96个百分点，比上年全年下降1.21个百分点。而获得这些数据的前提还是建立在自主品牌上半年同比56.99%的出口增长之上。自主品牌上半年国内市场的表现之糟糕可见一斑。当越来越多的合资车型在自主品牌的传统领地攻城略地的时候，自主品牌的向上突围之路却没有太多的突破。

下半年，目前还没有重大的引导购车政策出炉，而限购甚至发展到北京以外的其他城市，而且局面也没有到必须出台政策鼓励购车的层面。究竟自主品牌是必须靠政策扶助走还是自己壮大着走下半年将逐步见分晓。

说明：文内提到的所有销量数据源自中国汽车工业协会。