自主品牌表现堪忧 2011年上半年汽车销量评析

SUV市场方面，2011年上半年，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、途观、本田CRV、IX35和瑞虎，仅这5款车型的销量就占到了SUV销售总量的42%，SUV市场目前销量高度集中。

与2010年上半年相比，今年上半年SUV市场发生了翻天覆地的变化，其中，最大的变化是多年不败的CR-V在与途观的较量中败下阵来，而且对手途观还是一款加价销售的新车。当然，现实来看，CR-V的产能受到了地震的影响，下半年完全有可能再次战胜途观。但途观的半程胜利具有重大的意义，因为自从CR-V国产上市之后，就没有哪款同级SUV的销量超过过CR-V，（长城哈弗如果除去M系列的销量也从未超越过CR-V）。

【途观将CR-V赶下了台，下半年看CR-V的反扑】

结束一场割据固然可喜，但途观带来的不是一种全新的局面，而是另外一场割据的开始。而且途观的割据跟CR-V也没有太大的区别——正享受着热烈的追捧而悠然自得的加价销售。中国紧凑型SUV市场几乎遵循着这样的一个“铁律”：受欢迎者必加价！从CR-V开始，到后来的RAV4、汉兰达，无一不是如此。途观的加价还能持续多久？这是我们都在等待的答案。

【现代IX35上半年销量表现抢眼】

另外的关注点就是IX35的上位，这款本应该接替途胜位置的SUV同堂销售依然销量喜人，奇怪的是与IX35实力相当但外观更时尚的起亚智跑却并不受宠，这与之前狮跑途胜同进同退的局面有所不一。同样的情况还出现在北京现代索纳塔和起亚K5身上，显然，起亚的品牌号召力依然弱于现代不少。

出现了途观和IX35这些新面孔，也就有老面孔下台。去年卖得红红火火的汉兰达和RAV4销量双双下滑，自然RAV4和汉兰达依然会以地震作为失败的理由。

自主品牌方面，哈弗和瑞虎再次“联手”保留自主品牌在SUV市场的地位。其中瑞虎销量的重新上位值得关注，瑞虎历经数次小改款，甚至还将海外的各种版本也引入到国内市场，总之瑞虎重新回到了主流销量市场。但是瑞虎的对手也越来越多，自主品牌车型几乎悉数集结在10万左右的价格区间混战，瑞虎下半年要保持这个销量需要付出更多的努力，而比亚迪S6就是瑞虎必须面对的强敌之一。

目前为止，SUV市场依然是一个非常受欢迎的细分市场，主流的厂家基本都会有车型进驻这个市场。目前缺席国产的还有法系车和美系车，不过他们也已经开始准备。雪佛兰科帕奇已经宣布国产、别克未来也将引进SUV。而法系SUV也是引进传言不断，不过速度依然慢半拍，光打雷不下雨。