自主品牌表现堪忧 2011年上半年汽车销量评析

再细分到具体车型去看上半年的销量数据。照例先去看占大头的轿车市场，2011年上半年销量排名前十位的轿车品牌依次为：朗逸、凯越、捷达、桑塔纳、F3、夏利、科鲁兹、福克斯、悦动和宝来，上述十款车型共销售110.25万辆，占轿车销售总量的22%。

上半年轿车销量前十没有任何的意外，基本还是在车市打拼多年的“老鬼当家”。

【朗逸成为上半年销量冠军】

轿车市场最成功的无疑还是“大众集团”，朗逸已经成功成为家用车的首选车型，基本能稳守销量第一的位置，而新宝来也已经入围上半年销量前十，再加上两款老当益壮的捷达和桑塔纳，大众汽车在中国的影响力可见一斑，南北大众的集团性成功是2011年中国轿车市场的一个最大特色。

而自主品牌中变化最大的车型是比亚迪F3，与去年上半年相比销量下滑超过4万辆。没有疯狂的压库和价格政策，比亚迪F3的销量已经回归主流的月销一万多辆的成绩。当然这个销量依然可以排在销量前十，但与2010年动辄超过3万的惊人销量相比则显得平淡了很多。

今年比亚迪还有一款重量级新车比亚迪G6将上市，这款新车将是比亚迪首款主打技术的车型，配涡轮增压发动机和双离合器变速箱，这款车是改变比亚迪销量困局的重要砝码。

总体而言，上半年汽车销量前十并没有太大的意外，除去大众的四款车型之外、凯越和悦动是中国车市的常胜将军。福克斯一直都有良好的口碑和市场，而科鲁兹则是新生代的时尚家轿代名词，夏利自不待言已经在中国汽车市场红火了很长一段时间。倒是今年上半年上市的几款新车新阳光、新骐达都有较好的销量表现，非常值得关注。关于上半年上市新车的销量表现我们已做点评，详情请点击：新秀大比赛 2011年上半年28款新车年中大考