日系车狂降德系车大增 4月汽车销量解析

4月销量排名前五位的MPV品牌变化不大，依次为：别克GL8、景逸、瑞风、森雅和帅客。其中东风日产帅客2248辆的月销量勉强可算MPV市场的一个“惊喜”。

海马新普力马在上市初期凭借老款的名声曾经回归过主流市场，但过了新车的蜜月期后普力马就开始走下坡路，4月1874辆的销量还算中规中矩，海马的营销应该也不会再对普利马做什么大动作了。

而曾经跟GL8和瑞风组成MPV“铁三角”的新奥德赛销量一直不见起色，这点颇为意外。4月份1976辆的销量也许还可归结于日本地震的影响。但新款奥德赛上市以来一直低迷的销量表现颇为反常，小改款的产品理应不会出现如此大的下滑，究竟是产能问题还是营销问题只有广本自己知道了。

【4月马自达8销量惨淡】

另外值得关注的是全新马自达8，这款野心勃勃的“运动型MPV”4月销量仅为268辆，堪称惨淡经营，还好这是款日系车，又是地震影响？

MPV市场整体表现依然不温不火，稍微偏点家用路线的奥德赛和稍微走点性能路线的马自达8都没有收获良好的市场表现。倒是商务到底的别克GL8和实用经济到底的瑞风销量表现一直稳定。显然，家用MPV市场的大门依然没有打开。

综合而言，4月的整体销量开始回落。官方公布影响4月车市增长的因素主要有以下几点：1、购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响；2、燃油价格的不断攀升；3、部分城市治堵限购政策的实施的影响；4、受油耗准入政策的实施影响；5、日本地震的影响。

显然5月份这些政策的影响依然存在，国家也并没有出台更多的鼓励政策，甚至小车的3000优惠补贴都有可能取消，因此，总体销量还是看购车需求和商家诚意。

不过五月还是有数款重量级新车上市。包括雪佛兰爱唯欧、比亚迪S6和月底将上市的新骐达，这些车型都在各自的细分市场能产生不小的吸引力，对提振销量也能起到促进作用。

（数据说明：本文表格中销量统计数据来源中国汽车工业协会公布的数据，部分细分车型销量来源chooseauto选车网）