前世今生第十九季 雪铁龙之传奇DS

DS，原本是雪铁龙在1955-1975年间生产的一个车型。关于“DS”这个名称的含义，比较官方的解释是指“Different Spirit”，有特立独行之意。当然也有另一种说法是代表法语的“Deesse”，意为女神。

【最早期的雪铁龙DS-DS19，外形让人过目难忘】

在第二次世界大战之后，雪铁龙的杰出产品2CV席卷欧洲。这台简单耐用的平民汽车，让很多人把雪铁龙奉为与开发出T型车的福特一样的最佳平民汽车品牌。但是雪铁龙的野心绝不仅仅于此，它秘密研制一台高级轿车已有七年之久。1955年，在巴黎车展上，雪铁龙展出了DS，让整个世界为之震惊。在亮相之后的15分钟内，DS就收到了743张订单。而在亮相当天，它就收到了12000个订单，让人叹为观止。

DS由意大利的天才设计师Flaminio Bertoni主导设计，他从自由滴落的水滴形状中获得灵感，赋予了DS流线型的外观。资深的法国工程师Andre Lefevre是另一位对DS影响至深的人物，他在Bertoni设计的车体下，完美地安放了诸多机械装置，并且把DS的车体分成多个部分，每个部分可以单独拆卸并更换，这在当时也是令人难以想象的。

【1971年款的DS21，细节方面与DS19已有不同】

当时曾有人如此形容雪铁龙DS：“这台车原本不属于这里，它是从天上掉下来的”。确实，DS的外形设计在当时看来，实在是太大胆，太前卫，太惊世骇俗了，它在汽车设计史上绝对占有不可替代的位置。在1999年多个媒体的“世纪汽车”评选中，雪铁龙DS不止一次入围。乔治亚罗、Walter de'Silva等著名设计师都把DS奉为汽车设计历史上的里程碑之作。

【DS独特的前中置发动机结构】

DS对雪铁龙和对世界汽车工业的意义，当然远不止外形。雪铁龙在DS上堆砌了大量先进的装备，显示了雪铁龙独步天下的造车技术。例如，DS虽然是一台前轮驱动汽车，但它的发动机却是放在前轴之后的，是类似后驱车的“前中置发动机”布局，这能有效提高前驱车的操控性；DS是世界上第一台前轮标配盘式刹车的量产车；DS的液气联动悬挂可以在不同荷载下保持车身水平和恒定离地间隙，还能大幅提高乘坐舒适性，这一技术不断进化至今，已是雪铁龙的看家法宝；雪铁龙还为DS引入了液压助力转向、液压助力刹车、自动变速箱、电动雨刮、可旋转前大灯（类似现在的AFS的作用）等等装备，推动汽车科技不断发展。

【敞篷版DS21的内饰，我们可以看到雪铁龙标志性的单幅方向盘】

毫无疑问，DS是当时雪铁龙最高级的旗舰轿车。而出众的外形设计和高规格的车厢装备也让DS成为了社会各界政要和名流的爱车，当时的法国总统指定用车也是雪铁龙DS，这也让DS与很多传奇故事联系在了一起。1962年8月22日，阿尔及利亚极端组织OAS企图在Petit-Clamart暗杀当时的法国总理戴高乐，戴高乐乘坐的雪铁龙DS在遭受到机枪的疯狂扫射后仍然凭借出色的操控载着传奇将军逃离现场。这也让很多法国人永远铭记雪铁龙DS。

【2010北京车展上的1973年款DS23，它用的已是电喷发动机】

作为雪铁龙的旗舰，DS一直延续生产了20年。在20年间，DS的外形不断都有细微的变化，车上的高科技装备也在不断完善。1974年，雪铁龙新的旗舰CX取代了DS的位置，DS的历史就此终结。2005年10月9日，为了纪念DS诞生50周年，1600多台DS在巴黎大皇宫集结，并在香榭丽舍大道上举行庆祝活动。

2009年，有消息称PSA集团有意让DS重生。2010年，雪铁龙推出了新一代的DS：源自C3平台的DS3。DS重生的方向也已经确定，它不再是雪铁龙旗下一个单一的车型，而是代表了雪铁龙最高造车技术的一个高端品牌。