2011年上海车展正式开幕，在世界经济萎靡但中国汽车市场逆势增长的背景下，本届车展的新车数量之多，质量之高都是往年少见的。
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相比往年，奇瑞今年的展出规模较为低调，但展出的新车都很务实。
轿跑车瑞麒Z5则是奇瑞的第二部轿车概念车，后来者瑞麒Z5显然远没有当年S14那样惊艳，不过瑞麒Z5的量产可能性却非常地大。而威麟V8则是一部大型商务接送用车，主要面对企业、机关用户。
奇瑞展台最让人驻足观看的是新东方之子。车身为全新设计，一改以往只是臃肿空洞的车身设计，内饰设计则学足了奥迪A6L十分，当然车内空间不可能比A6L更加宽敞。【撰文：曾智聪】
来源：新车评网
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