2011上海车展百款新车大点评

吉利在重新规划三大品牌后，只有帝豪品牌的市场声音比较响亮，不仅在售车型EC7、EC8被人熟知，其未来的车型规划也比较明晰。在本次车展上，吉利又展出了很多的全球鹰车型，一下子将全球鹰的规划清晰地展示给了外界。

车型分布是这样的：入门的三厢车型有从自由舰变身而来的GC3；GV5是一部小型七座MPV，完全针对家庭用户，很像丰田Verso或本田Airwave的定位，非常适合国内家庭的用车需求；GC7的尺寸跟吉利远景相近，其实它早在去年就已亮相，但这次展出的是量产形态展车。

GC6则是一个全新面孔。如今的吉利造车让人觉得老练，它的每部新车造型设计都看上去大方、得体，这部第一次见到的GC6也给人这样的感受，每根线条都设计得很简洁但成熟，看得出是一部走稳重路线的家庭车。

GC6的轴距只有2600mm，定位在GC7之下，类似如今还在售的吉利金刚的大小，未来有可能加入与长城腾翼C30、长安悦翔的竞争行列。

除了量产车，全球鹰还一口气展出了两部概念车。

GX6是一部紧凑城市SUV，外形设计得非常年轻，但这部展车目前只有外形，还不能看到更多的其他信息。

另一部是GS-CC，它是以前发布过的GS的敞篷版，GS-CC带来的新成果，一个是吉利也拥有了敞篷技术，另外一个是它展示了GS的内饰，看上去是一个能激发驾驶欲望的车厢，跟当年的“美人豹”已不可同日而语。【撰文：曾智聪】

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