2011日内瓦车展现场报道——新车深度点评

【宝马——面向未来，未雨绸缪】

今年宝马按产量算超越了奔驰，成为世界第一大豪华车生产商。量产车事业飘红，使得宝马可以更加高瞻远瞩，这回日内瓦车展拿出的两款展品都是纯概念车，旨在面向将来，未雨绸缪。

【浏览更多日内瓦车展宝马Vision ConnetedDrive现场图片】

这台概念跑车全名Vision ConnectedDrive，很深奥，好在简称“VCD”很好记。它所展现的概念是，未来的汽车通过智能化网络，可以实现车辆与环境的信息交互，进一步提高舒适、娱乐、驾驶乐趣等效能。这些概念其实很虚，任何一辆车装上网络和显示屏就可以做到了，所以我关注的是VCD概念车的另一重点：它的外形风格跳脱了宝马近几年量产车的风格，影响整整一代宝马的设计总监克里斯班戈离开后，这是宝马展现的最具原创设计新思想的作品。如果反响良好，这款双门双座概念车很有可能发展成下一代Z4（宝马有拿Z4作为新设计语言小白鼠的传统），我个人的感觉是车尾很漂亮，车头尚缺点美感，仍需雕琢。

【浏览更多日内瓦车展MINI ROCKETMAN现场图片】

和BMW集团一样，MINI的设计总监也刚换了人，这款ROCKETMAN是新任设计总监的作品。和之前的CLUBMAN、COUNTRYMAN开创一种新车型的意义不同，ROCKETMAN和MINI基本型一样属于传统的三门小掀背车，只是车身里里外外用了无数新的设计元素。可以预见，这有可能成为新一代MINI Cooper的蓝本，和奔驰smart forspeed的意义类似。概念车身上的两大亮点分别是向外平移的车门（以有限的空间即可得到宽大的进出通道），以及像拉手一样竖立的尾灯。不过我悲观地认为这两个元素都不会出现在十年之内的量产车上。