2011日内瓦车展现场报道——新车深度点评

【大明星——法拉利FF】

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和国内车展一样，法拉利的展台外围架设了一道玻璃拦河，这是日内瓦车展上唯一一个有拦河的展台，里头放了几台车，其中一红一银的两台FF是绝对主角。本以为只能隔着拦河看热闹，抱着一试的心态对把守入口的工作人员说是我中国记者，报出法拉利中国公关总监的名字，他马上开门请进，可见中国在法拉利眼里的地位真是够高的。

FF是一台四座的法拉利，名字代表是不是前置前驱，而是Ferrari Four。这个Four除了四座，还有四驱之意——它是法拉利历史上首款全时四驱跑车。也有人说，有了这套四驱，法拉利离推出SUV的日子也不远了。

FF的外形继续由宾尼法利纳设计，最突破的是其后部。当其他厂商还在追随法拉利脚步设计那些赛车化造型的跑车时，法拉利竟然弄出一个“两厢车”来！而且整部车具有一种特殊的动感格调，实车比照片更漂亮许多（当然我觉得我的照片也把它拍得比较漂亮）。内饰贯彻豪华，驾驶区和458 Italia一样将转弯灯放到了方向盘上，后座宽厚，空间合理。尾厢容量也相当惊人，可以放下四个标准旅行箱。

我本以为这车会走实用路线，为法拉利开拓新用户群，但看了规格，它用的是一台全新6.25L V12直喷发动机，配7速双离合变速箱，整个底盘悬架都是全新的，这样一个规格，车价肯定不会低。上代612在国内售价将近600万元，FF看来只会更高。看来法拉利是按用途定价的，越是实用的法拉利，要价越高。

但无论如何，这是一台我个人最口水的法拉利，它几乎有我想要的一切。