继续回顾2011日内瓦车展,让我们将目光回归到主流厂商身上,分德、法、美、日(韩)四大部分进行点评。
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【福特——动感设计迷失方向?】
福特展台最当眼处是这台小型Crossover越野车——Vertrek,它实际上已经在年初底特律车展亮相过。应该会是第二代Kuga的雏形,十分接近量产,但从整体轮廓到局部细节都几乎没有任何惊喜,似乎福特的Kinetic Design动感设计理念已经遇到了瓶颈。值得关注的是,这款第二代Kuga应该不会再缺席中国市场了。
另一台吸引我的展品是去年巴黎车展已经亮相过的新一代福克斯ST,说实话我从一开始就不喜欢这款福克斯,线条太多复杂夸张,顶级性能版ST也没有扭转我这个负面印象,这款ST的前隔栅造型古怪,没有高性能应有的帅气,全车的包围也有些不够简洁,而且作为性能车,车身似乎有些过大了。为什么会这样?因为今年世界拉力赛WRC改赛例,福特的参赛车已经从过去的福克斯改为新的嘉年华赛车(下图),真正最有动感的福特性能车,现在是小嘉年华了!
福特此次日内瓦的真正首展车是下面这部全新Ranger Wildtrak皮卡。在日内瓦车展首发这样一部商用车,不知道福特打什么算盘,似乎只要在经营上一缓过气来,福特就迫不及待要向欧洲人宣示自己的美国身份了!
来源:新车评网
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