前世今生第十七季 美国硬汉吉普大切诺基

早在1983年，当时拥有JEEP品牌的AMC（美国汽车公司）就已经打算研发一台高级的SUV（或许当时还没这个名称吧），替代尺寸较小豪华程度不够的切诺基。这个研发计划还没完全实施的时候，克莱斯勒就买下了经营不善的AMC，把JEEP品牌收归旗下。时值上世纪80年代末，克莱斯勒正在集中火力研发创新的MPV车型Voyager，根本无暇顾及JEEP的这个项目。一直拖到1992年，Grand Cherokee大切诺基的量产版才正式在底特律车展上与公众见面。

代号为ZJ的第一代大切诺基的主力发动机是由以前的AMC研发，装在切诺基上的4.0升直列六缸发动机，最大功率和扭矩约为142kW和305Nm。1993年，动力更强的5.0升V8发动机被引入。1998年，顶级的Limited版本（之后大切诺基的顶级版本都叫Limited，这也是它的传统之一）出现，动力系统升级为5.9升的V8发动机，最大动力输出达到183kW和468Nm，这让Limited版的大切诺基由0-100km/h的加速可在7.3秒内完成，成为当时世界上最快的SUV车型之一。

第一代大切诺基就有非常长的悬挂行程，并且使用耐用且高性能的的德国制避震筒，从来无惧恶劣道路，Selec-Trac全时四驱系统和Command-Trac分时四驱系统可供不同的客户选择。从此，大切诺基的特征已经被确定下来了：大尺寸的车身（第一代大切诺基的车长已经达到4500mm），豪华的内厢，强劲的动力，专业的四驱系统。

第一代大切诺基取得了非凡的销售业绩，甚至由于它让太多人喜欢，某些囊中羞涩的消费者退而求其次地购买了小一号的切诺基，让本已即将退市的切诺基又延续生产了7年，直至2001年才被Liberty自由人取代。