仰望U7和仰望U8玩家版在2024北京车展正式亮相,其中仰望U7是一台四门轿跑,同样搭载四电机的易四方技术,马力达到了1306匹。而仰望U8玩家版则在北京车展正式上市,售价为109.8万元。仰望U7新车外观延续了仰望品牌的
仰望U7和仰望U8玩家版在2024北京车展正式亮相,其中仰望U7是一台四门轿跑,同样搭载四电机的易四方技术,马力达到了1306匹。
而仰望U8玩家版则在北京车展正式上市,售价为109.8万元。
仰望U7
新车外观延续了仰望品牌的家族化设计,车头配备了C字型的时空之门前大灯模组,灯光细节是类放射性形状,同时前保险杠下方有突出的前唇设计。此外,新车的前轮翼子板有明显的隆起,配合前舱盖上的两道筋线,增强车头的力量感。
仰望U7前翼子板侧面有散气孔,车门把手为隐藏式设计,配备溜背式车尾,让整车风阻系数来到了0.195,成为了全球风阻系数最低的四门轿车。
新车车尾位置配备了贯穿式尾灯,电动升降尾翼,并且在后保险杠位置作为气流扩散器,更好地控制整车气流。
尺寸方面,仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm,轴距3160mm,整车尺寸与一台奔驰S级相当。
仰望U7作为一款四门轿跑,还配备了车顶位置的激光雷达,以及前翼子板位置的两颗激光雷达,预计将搭载高阶辅助驾驶系统,或支持高速/城区智能领航辅助驾驶功能。也就是说仰望U7不仅要性能,更要智能。
仰望U7同样搭载了易四方技术,4个电机的功率分别为240kW,系统综合功率达到了960kW,马力达到了1306匹,真正的力大砖飞。续航方面,新车搭载135.5kWh的刀片电池,CLTC续航里程达到了800km。
仰望U7还搭载全新的云辇-Z底盘系统,用悬浮电机替代液压减振器,响应速度为10ms,调节速度是传统主动悬架的数十倍,而且还能通过悬浮电机实现悬挂的动能回收。
仰望U8越野玩家版
新车在北京车展正式上市,售价为109.8万元。
新车与豪华版车型定位不同,专注于户外使用场景,换装了全新样式的前后保险杠,让车辆的最大接近角和离去角均达到37°,提升车辆通过性。新车还标配高位涉水喉,涉水深度达到了1400mm。
仰望U8越野玩家版还配备了20英寸锻造轮辋和AT胎,车尾则配备了裸露式外挂备胎,同时新车还提供了电动绞盘、拖挂套装、状态倒装、金属竞技杠等配置的选装。新车还标配了卫星通信方案,支持双向语音通话、双向短消息通信、紧急呼叫、GPS/北斗定位功能。
此外,新车还可以选装大疆无人机套件,在车顶位置设置有车载无人机库,用户可以通过专属App控制无人机一键起飞、智能返航、跟车伴飞、行车大片、自动换电等功能。
动力方面,仰望U8越野玩家版依旧搭载易四方插电混动系统,综合功率880kW。而且仰望U8越野玩家版还提供了17+1种驾驶模式,比豪华版多了5种行驶功能、1个全地形自适应反馈系统、还有越野玩家版独有的拉力赛模式和越野自定义模式。
编辑说:
从仰望U7的尺寸,以及它百万级的定位来看,它的对手自然是奔驰S级、宝马i7、保时捷Taycan、帕拉梅拉等车型,这些竞品车型均已经在市场上有着非同凡响的地位,每一台都可以称之为同级标杆车型。仰望U7要撼动这些竞品的地位,就需要拿出足够的实力,在驾驶、乘坐、智能化等多个维度都要做得更好。
易四方、云辇、还有比亚迪的激光雷达高阶智能,是仰望U7身上最强的黑科技,其中易四方和激光雷达高阶智驾更是同级里面罕见的配置,再加上其四门四座的设计,让仰望U7成为了最适合家用的仰望轿车。
仰望U8自去年11月交付以来,单月最高曾冲上了1600+台,足以证明这个国产百万品牌的影响力,在此基础上,仰望U7是有着和一众国外豪华/超豪华品牌竞品正面硬刚的底气。
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