两款最火的纯电C级车大PK，选谁不后悔？

进入2024年，国内市场的新能源渗透率快速上升，每个价格区间都有激烈的竞争。在20万级纯电中大型车这个细分市场，既有刚改款的极氪001通过加入双腔空悬、8295芯片和激光雷达等配置再次激活市场热度，也有智己LS6这样的新晋爆款，凭借未来智舱、准900V平台、全系标配激光雷达等亮点卷出新高度。

正因如此，它们经常出现在消费者的选车决赛圈，应该怎么选择？今天就来好好分析一下。

猎装车有个性，实用还得SUV

考虑到选购中大型车的主要是家庭用户，空间会是比较大的刚需，因此首先对比两车的尺寸和空间。智己LS6和极氪001定位上都属于中大型车，后者的车长、车宽和轴距更长，因此后排的纵向和横向空间稍有优势。但两车的轴距均接近或超过3米，车宽也在2米左右，乘坐空间都相当充裕，是同价位的油车难以比拟的。

 两车最明显的差异在于高度，一些统计机构会将极氪001归类为SUV，显然大多数人会把它视为轿车的衍生车型，例如猎装轿跑，而智己LS6采用了运动的溜背设计但本质上仍是标准的SUV，它们停在一起时尤其可见直观的“身高差”。

车身形态的差异导致了使用体验的不同，猎装轿跑赢在外形更个性，同时掀背车门和最高2144升的尾箱容积带来远胜传统三厢轿车的实用性。相对而言SUV的优势在于更好的通过性、头部空间和坐姿，尤其是极氪001的头部空间只有一拳左右，智己LS6则至少两拳（乘客身高178cm），同时更高大的尾门开启角度在搬运物件时也更方便。 

除了空间，智己LS6十分重视座椅本身的舒适性，配套的座椅被称为“Popo Sofa”，质感细腻的头层打孔NAPPA真皮覆盖着Aeroride零压海绵和支撑发泡填充层，乘坐时仿佛有一层空气承托着身体，舒适性确实会比一般的真皮座椅好不少。有意思的是智己LS6提供非常有创意的IM Mag磁吸拓展配件，即附着在前排座椅靠背后的磁吸支架，可以吸附化妆镜、手机等物件，大大增加了后排的可玩性和实用场景。 

智己LS6比新势力还新势力，极氪001还是太保守

论智能化或内饰质感的营造，智己LS6和极氪001都有资格成为同级的代表车型，而在一个比较高的基础上，两车又呈现出截然不同的风格。虽然背靠传统车企，但智己LS6甚至比新势力更新势力，车厢采用了“未来智舱”理念，整个中控T字区都被屏幕覆盖，其中尺寸达到41英寸的可升降式4K OLED显示屏无疑是绝对的重点，骁龙8155旗舰芯片依然能为超大屏幕和众多功能提供充足的算力支持，尤其是融合了AI人工智能和生成式大模型等时下最流行的技术之后乘客能够与车辆进行更高效、更拟人的互动。

为了充分发挥大屏优势，智己LS6搭载了全域数字视野补盲功能，即能够自动在屏幕上补充A柱或侧后方等常见视觉盲区的视野并有雨夜增强模式，这个创新的功能非常有助于提高行车安全感，喜欢尝鲜的消费者甚至可以选装非常规的仿赛车半幅式方向盘，“创新”和“智慧”可以说是智己LS6的座舱主题。此外，除了座椅的用料非常好，智己LS6的内饰用料同样不马虎，皮质材料覆盖率十分高，视觉和触觉上都显得相当有档次感。

极氪001的内饰布局则相对传统，但搭载了不少高规格的智能硬件如15.05英寸2.5K向日葵中控屏、骁龙8295芯片、AR-HUD抬头显示、雅马哈杜比音响等，亦能提供不错的智能和豪华体验，但总的来说有颠覆性的亮点较少。此外，新款极氪001的内饰质感较旧款有明显的提升，例如采用了更多的皮质材料，不过和智己LS6相比塑料感还是略强一些。

去年开始，高阶智驾成为了新能源品牌角力的主战场，这方面智己LS6更占上风。智己LS6所有车型都预埋了强大的智驾硬件，包括速腾聚创M1激光雷达和英伟达Orin-X芯片，同时全系标配IM AD智驾系统。值得一提的是智己的高阶智驾发展非常快，几乎用2年时间便跻身国内第一梯队，高速NOA于去年快速完成全国覆盖，今年就跟小鹏、华为等头部玩家角逐城市NOA战场，到年中将在上海、深圳、广州、苏州几大城市推送无图城市NOA，包括乡间路或景区路都能得到覆盖。

除了先进的硬件，IM AD通过应用D.L.P.人工智能规划模型更高效地理解周边环境和其他交通参与者的行为，从而使无图NOA拥有强大的复杂场景预判和处理能力，例如自动绕开同向车道的障碍物或临停车辆、避让S弯中的对向车辆甚至识别临时封闭的路口，智驾能力已高度拟人。

新款极氪001的一大改进便是从全系没有激光雷达变成全系标配激光雷达，各种传感器的总数量与智己LS6差不多，但其仍然采用总算力只有48 TOPS的双Mobileye芯片方案（单片Orin-X芯片的算力已达到254 TOPS），明显落后于第一梯队，这关系到自动驾驶的能力上限，也可能是极氪的NOA迟迟未落地的原因。换言之，想体验当前最好的智驾系统的话，我们只有选择智己LS6。

极氪001配置很顶，但智己LS6更实际

一款车是否值得推荐，归根究底是由价格确定的。先看两车的价格：新款极氪001为26.9-32.9万元，智己LS6为22.99-29.19万元，后者目前还可以享受1.2万元的官方优惠和丰厚的购车权益，价格优势更加明显。

结合具体的产品力，极氪001实现了双腔空气悬架、无框电吸门、骁龙8295芯片等高端配置下放，但车价亦相对地高一些。而智己LS6同样提供了非常高水准的配置和体验，包括融合美学设计和空气动力学的外形、支持城市NOA的高阶智能驾驶、骁龙8155芯片加持的未来智舱、宽敞的乘坐空间、高达760公里的续航里程等等，高配车型亦有和极氪001旗鼓相当的准900V高压平台、3秒级百公里加速和来自Brembo、大陆、倍耐力等国际大厂的顶级底盘硬件，看起来同样很诱人。

智己LS6和极氪001是目前综合体验最好的2款20万级中大型车，两车有各自的优势，定价也略有差异。从性价比的角度出发，数万元的价格差能换来锦上添花的配置，同时也足够相当长时间的用车成本，作何选择取决于消费者的预算和需求。对一些高大上的配置感知不强的用户来说，智己LS6是更实用、经济的选择，而极氪001更适合追求个性的“硬件党”。