11月17日,在2023广州汽车展上,全新宝马5系长轴距版(代号G68)以及全新宝马i5正式首发亮相,两车均采用了全新的设计语言,并且在内饰和配置上与宝马7系较为接近。此外,根据官方规划,两车均将于明年1月开始投产,
11月17日,在2023广州汽车展上,全新宝马5系长轴距版(代号G68)以及全新宝马i5正式首发亮相,两车均采用了全新的设计语言,并且在内饰和配置上与宝马7系较为接近。此外,根据官方规划,两车均将于明年1月开始投产,而现款宝马5系长轴距版将于11月后正式停产。
宝马5系
具体先来看宝马5系方面,新车作为长轴距版车型,其整体延续了海外车型的设计,配备了大尺寸的双肾式进气格栅,并且在周边配有LED灯带,搭配全新样式灯组以及保险杠下方和两侧的散热开口,让新车看起来具有一定的科技感和运动感。同时,新车将继续提供2种风格的外观可选,其中在豪华版方面会在保险杠下方配有贯穿式镀铬饰条,结合镀铬格栅样式,让新车增添了不少精致感。
侧面方面,新车配备了半隐藏式门把手、多条幅镀铬轮圈等,加上较大倾斜角度的C柱设计,同时还在C柱饰板位置加入了浮雕数字“5”的细节,为新车增添了几分运动气息,也彰显了自身的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm。
尾部方面,新车的变化还是相当大的,其配备了全新的横向灯组设计,并且针对外壳进行了重新设计,整体让新车具有极高的辨识度,同时与宝马在售的车型均形成明显区别。此外,新车采用了隐藏式排气口的设计,让尾部看起来颇为简洁,同时在豪华版车型上也将配有贯穿式镀铬饰条,与前脸设计形成呼应。
内饰方面,新车采用了宝马最新的家族式风格,搭载由12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计,同时配备全新样式三幅式方向盘、水晶旋钮、拨杆式电子换挡杆等,为新车营造出一定的科技氛围。同时,新车将会配备基于Linux系统开发而来的iDrive 8.5系统,新系统引入巧控浮窗(QuickSelect)设计,并且在功能的入口逻辑上也进行了优化,整体在智能化方面有进一步提升,带来更出色的使用体验。
其他方面,新车将配备Bowers & Wilkins(宝华韦健)环绕式音响系统、带后排独立控制面板的四区自动独立空调,以及后排车顶可以选装宝马7系同款的吊顶屏幕,该屏幕尺寸为31英寸,分辨率为8K,同时支持实时互联。
动力方面,全新5系燃油版搭载2.0T发动机,并配备48V轻混技术,最大功率可达190千瓦,峰值扭矩400牛·米。此外,官方此前还申报了最大功率为156千瓦的525Li版本。
宝马i5
再来看宝马i5方面,这是宝马首次推出纯电动5系车型,据官方表示,该车是一台集情感化设计、豪华、电动乐趣和智能科技于一身的车型。外观部分,新车整体与燃油版车型其实没有太多区别,依然配备了双肾式格栅、全新样式灯组等等,不过新车在格栅周围和前包围位置,采用了香槟色饰条进行点缀,与燃油版车型形成区分,彰显了自身的辨识度和豪华气息。
侧面方面,同样能看到新车在门窗饰条以及轮圈位置,均加入了香槟色元素,形成了一种撞色的视觉效果,并且在C柱位置同样印有“5”字标识,同时在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果,据悉这是为国内用户带来的专属定制设计元素。至于尾部方面,整体与燃油版5系基本保持一致,全新的灯组依然有着颇高的辨识度,只是在标识位置存在区别。
内饰方面,新车同样搭载了由12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计,同时配备全新样式三幅式方向盘、水晶旋钮、拨杆式电子换挡杆、iDrive 8.5系统等,在科技感和高级感的营造上依然是非常在线的。此外,新车还将隐藏式空调出风口和氛围灯光带融合在一起,并且在副驾前面的木纹饰板上还加入了流金元素,提升了新车内饰的精致感。
此外,新车也将会配备31英寸8K车顶屏幕,以及Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调(后排带独立控制面板)等配置,同时在前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标,进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。
动力方面,新车将采用升级过的第五代eDrive电驱系统,其中eDrive 40将配备最大功率为340马力的后置单电机,百公里加速时间为6.0秒,同时搭载81.2kWh的高压电池组,WLTP工况下的续航里程在497-582公里左右。
编辑说:在本届广州车展上,奔驰对全新E级进行了预售,而在宝马方面也是丝毫不输,一次过带来了两款全新5系车型,并且在产品力方面,在后排部分甚至还有着一定的优势所在。不过,目前宝马5系还只是发布阶段,相比起对手来说,还需要加快一点步伐,更快的登场才能更好的抢占市场先机。在之后,我们不妨期待一下,这场BBA的C级车之战,将会有着怎样的市场表现。