普遍1周内提车，节前提车得抓紧！15万热门家轿探店调查

当下，已经踏入了2022年的最后半个月时间，按照以往的时间，这即将进入春节前的最后一波购车小高峰，不少人都希望可以赶在节前提车。但是，今年似乎有点不太一样，除了2023年的春节要比以往来得更早一些外，在今年6月国家推出的“燃油车购置税减半”政策，也将在12月31日正式截止，换言之，如果近期打算要购车的用户可就要抓紧时间了。

在12月初的时候，我们曾对广州的几个热门购车地进行了探访调查，当时发现不少店家都仍处于缓慢恢复状态。如今，我们特意挑选了部分像型格、雷凌、朗逸、轩逸等一众15万元级别的热门轿车进行探访，看看时隔2周后整个市场又有着怎么的变化，如果想要年前提车且享受政策“末班车”的话，现在购车又是否来得及？

广汽本田：型格

我们先来看看广汽本田方面，看看近期一直热度颇高的型格，有着怎样的表现。根据销售表示，目前型格全系均有1万元的现金优惠，而主销车型为14.29万元的CVT科技版，也就是次低配车型。在提车方面，目前科技版以及幻夜·科技版都有着一定的车源量，无论是一次性付款还是办理贷款，都可以在7天内完成提车。

东风本田：思域

再来看东本思域方面的表现，在优惠力度上，思域相比起型格要来得低一些。在销售中得知，目前思域全系拥有8000元的优惠，而主销车型是14.29万元的劲动版车型，同样可以在7天内完成提车。

广汽丰田：雷凌

转看雷凌方面，根据我们探店得知，目前雷凌燃油版和混动版车型，全系都有着2.7万元的优惠，这对于一台丰田的热销家轿来说，还是实属难得的。不过在车源方面，我们走访了2家门店，都表示没有现车可提，而如果需要订车的话，则需要到明年1月才能提车。也就是说，现在入手雷凌，还是能难享受到政策的减免，哪怕是节前提车也是比较紧张。

一汽丰田：卡罗拉

同样的，我们看看雷凌的姊妹车型，有着怎样的表现。从销售口中了解到，卡罗拉目前燃油版车型有2.8万的优惠，而混动版车型则有着3万元的优惠，比起雷凌似乎要更吸引一些。车源方面，除了1.2T旗舰版、1.8L双擎旗舰版、1.5L先锋版以及运动版外，其他配置车型均有少量现车可提，如果全款购车的话可以3天左右完成交付。

上汽大众：朗逸

作为月均销量基本在2万以上的车型，自然不然没有朗逸的身影。说实话，一进门口就被9.99万元的标语给震惊到了，内心感叹这实在太卷了吧。细问销售下得知，目前9.99万元的价格，仅限于1.5L的中配车型，并且也只是裸车价格，参照其原价为12.79万元，其实质优惠在2.8万元左右。而在其他车型方面，全系有着2.4万元左右的优惠幅度，目前剩下少量现车，最快可以在5天左右完成提车。

东风日产：轩逸

在11月的单月销量中，轩逸虽然相比以往有着一定的下滑，但是从实际探店中来看，整体的人气还是颇高，一家门店中绝大部分都是奔着轩逸而来。根据销售口中得知，目前轩逸依然是两代同堂销售的状态，但是相对之下选择新轩逸的用户还是更多一些。其中，指导价为12.99万元的悦享版车型，目前优惠后落地价为12.8万元，同时具有较为充足的现车货源，能在3-5天左右完成提车。

上汽通用别克：威朗

对于别克，我们都知道英朗是作为主打轿车的存在，10万元左右就能落地的价格，还是颇为吸引的。不过，在我们此次探店中，销售表示目前其实更多用户会选择威朗，该车无论是在设计、配置还是动力上都有着更好的表现。

况且，现在2022款威朗全系有着4万元的优惠，入门版车型优惠后裸车价格还不到9万元，拥有双联屏配置的次低配车型，优惠后价格也是在10万元以内，难怪如今在销量上已经替代了英朗的地位。车源方面，目前除了顶配车型外，其他车型都有着一定的车源存量，想要短时间内提车都是没问题的。

想要优惠，似乎有点难

上述说完的大部分热门车型当下的市场行情，接下来我们说说，在此次探店中发现的一些比较有意思的地方，其中最为明显的是在于价格方面。

和以往销售会跟你打“价格战”不一样，在探店中销售基本都明确表示，在优惠方面可以谈的可能性其实不大，哪怕有一些表示可以谈的，也事先说明不会有太大的降幅。但其实，这也不算难理解，其中最主要的原因，是经销商抓住了“购置税减半”这个关键点，对于用户来说如果想要享受这个政策，就必须在近期购车，否则就需要付全额的购置税，所以对于经销商来说有点“不愁卖”的感觉。以15万元的车价来举例，正常来说购置税为1.5万元，那么在现在购车的话只需要付7500元的购置税即可，而在1月1日之后就要多付另外的7500元，对于不少车型来说，又能买高一个配置车型啦。

如今，也算是进入后疫情时代，整体都正在不断有序恢复当中。在我们探店中发现，现在到店看车的用户还是不少，相比起前段时间有着明显增加，可见有不少用户也还是希望能赶在节前提车，并且可以享受到政策的尾班车。另外，根据乘联会公布的最新汽车销量数据，其中11月全国汽车零售销量为164.8万辆，同比下跌9.3%，环比下降10.6%。其中，11月轿车市场销量80.4万辆，同比下跌9.9%，环比下降12.6%；不过在1-11月累计销量中，其数据达到914.3万辆，同比上涨3.9%。可见，虽然11月单月销量整个轿车市场都呈现下跌的状况，但全年看还是稳的。

如已来不及购车，不妨耐心等等

根据以上我们的调查来看，目前其实大部分热门车型还是车源充足，基本上都能够在1周内完成提车，只有极个别车型需要等到明年1月才能完成提车。

不过，如果内已经来不及购车的话，其实也不用太过担心，因为在12月13日的时候，广州车展组委会决定，恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”，举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。这不仅是今年内最后一个车展，还是年内首个国际A级车展，以及为数不多跨年举办的车展。

虽然一切都来的挺“突然”的，但是随着2022广州车展的复办，相信有不少厂家还是会我们带来重磅车型，例如思域两厢版、型格两厢版、标致408X、领克03++、红旗H6、零跑C01增程版等，相信都会在本届车展中与我们正式见面，这对于未能赶在年内购车的用户来说，这些全新车型的到来可以让用户有着更丰富的选择。

编辑说：回望过去这一年时间，曾经出现芯片荒、产能不足等多种情况，对于汽车市场也是有着不少的影响。但幸好，随着相关政策的出台，以及受到疫情的影响越来越小，还是能对市场起到一定的刺激作用，加上一切都逐渐恢复到以往正常的产销表现，在6-10月也呈现出了销量持续上升的现象。接下来，就让我们看看，在12月份的销量中会有着怎样的表现，会不会成为品牌全年销量当中单月销量最高的一个月？如果你计划近期购车，你会选择在节前购车，还是等一众新车推出后再作选择？