19年累计1500万辆，东风日产面向电动化转型再出发

12月11日，东风日产第1500万辆整车，一辆ARIYA纯电动车正式下线，东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）党委书记、董事长竺延风，日产汽车公司（下称“日产汽车”）首席执行官内田诚，通过视频方式表示了祝贺。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风有限执行副总裁陈昊、广州花都区委书记邢翔等人共同见证这一时刻。

从2003年第一台SUNNY阳光下线，到2022年的1500万达成，东风日产在跨越19年的征途中，创造了诸多“东风日产速度”。在老汽车人的心中，“东风日产速度”相信是一个熟悉的名词，其在成立5年零3个月时间里面完成了累计销量100万辆里程碑，也是累计生产达到100万辆速度最速汽车企业。2016年，这家仅“12岁”的合资公司实现首个100万辆产销年，成为最快实现这一里程碑的合资公司之一。2018年，又仅用15年时间，东风日产刷新了行业实现1000万辆目标的最快纪录。今天累计1500万辆的达成，也意味着东风日产拥有1500万用户基盘，将会成为其汽车制造事业发展“护城河”。

截至11月底，东风日产累计销量97.47万辆，其中轩逸1-11月累计销量为38.86万车，排名国内轿车全年累计销量榜第一，逍客1-11月累计销量13.89万辆，排名国内SUV销量榜前列。今年，将成为东风日产连续第七个百万辆产销之年。年产销百万级，是一个量级，其背后是强大的体系化实力，东风日产在过去19年积累到的产品开发能力，产业链资源、遍布全国的经营网络以及各个领域的专业人才，都将是其持续向上发展的“养分”。

与此同时，东风日产正循序渐进推进电动化转型，早在2018年，东风日产推出了合资车企首批纯电动车型，2021年全面导入e-POWER技术，2022年，全能旗舰电动SUV车型ARIYA在9月正式上市，新车的到来标志着东风日产正式进入电动化转型新阶段，而这正是日产推进在华电动化转型的第一步。

2021年11月，日产发布了“日产汽车2030愿景”，计划在未来五年内投资2万亿日元，加速推进电驱化产品布局和技术创新，到2030财年推出23款电驱化车型，包括15款纯电动车型。在市场规划方面，日产汽车将提升电驱化车型在中、日、欧美等主要市场的占比。到2030财年，预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。

从2023年开始，东风日产 导入多款新能源系列产品，全面向电动化转型。，未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。到2023年，东风日产旗下搭载智能驾驶辅助系统ProPILOT的核心车型将达到70%，到2024年，90%以上的车型都将搭载有超智联车联网系统。到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission和e-POWER在内的电动化技术，使电气化车型销量占比达到40%。

编辑说：在商业的世界里，没有奇迹，有的只有策略与努力。东风日产自成立以来保持了比同类企业发展更快的速度，其“领先半步”的企业理念起到关键作用，面对激烈的市场竞争，东风日产人保持着进取的状态，再一次面向电动化、智能化奋起力争，未来也必然可期。