搭载鸿蒙智能座舱，15.28万元起，几何G6/M6正式预售

几何G6/M6这两款车型在成都车展正式预售，几何G6/M6各有两款配置，其预售价格为15.28万元/17.48万元。这两部车在定位上与目前在售的几何A/几何C相同，但设计上会更偏向“家用”。而这两台车最大的亮点就是搭载了鸿蒙OS车机系统了，这也是目前你能买到最便宜搭载鸿蒙车机的两款车型。

先来看几何G6，作为一台A级纯电轿车，它整体的设计风格偏向简洁风、数字化的设计。如采用糖果车漆与黑色钢琴烤漆搭配的封闭式前脸造型，可发光的扁平化设计风格“几何Logo”，贯穿式前日行灯等造型设计元素，让几何G6的前脸设计更为精致。

几何G6采用了双色车顶设计，黑色的车顶能有效地降低车辆的视觉重心，显得整台车更为修长、低矮。前后翼子板做了些许外抛的设计，以增强运动感，同时还采用了隐藏式门把手和低风阻造型轮圈。

但几何G6并没有采用时下流行的贯穿式尾灯造型，只是将两侧的尾灯通过一条红色饰条串联起来，饰条中间则是几何汽车的英文标识。

接着来看几何M6，它的定位与几何C相同，都是紧凑型纯电SUV。外观采用了与几何G6相同的设计语言，包括大灯样式，下方的钢琴烤漆“八字胡”均与几何G6相同。前脸部位与几何G6不同的地方在于前杠底部的进气格栅造型，几何M6是采用了横条纹形状的，中间是一颗毫米波雷达，而几何G6则是采用菱格形状的格栅，中间并没有安装雷达。

侧面，几何M6同样采用了双色车顶的设计以降低车辆视觉重心，比较可惜的是，几何M6车头较长，没有做到4轮4角的造型。新车轮毂同样采用五辐式造型，刹车卡钳为荧光黄色，更显运动。

几何M6车尾设计语言与几何G6有较大的区别，整体采用熏黑设计，灯组细节也更加丰富，造型也更为立体。但几何M6的尾灯同样没有采用贯穿式灯组，只是在造型上做了近似的设计。

由于几何G6/M6的内饰设计风格相同，所以两车内饰部分放在一起说。与外观一样，G6/M6的内饰均采用了简约的设计风格。配备10.2英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控大屏，这块中控屏搭载的正是几何G6/M6的主要卖点之一——鸿蒙OS系统。几何G6/M6的鸿蒙车顶是定制形式，虽然功能区域与问界的鸿蒙车机相比变化不大，但系统UI明显更为年轻化，甚至有点类似smart精灵#1的车机UI设计。

几何G6/M6内饰采用了双色拼接设计，展出的两款车型均为白色和类似车身配色的拼接，这种浅色内饰观感是不错，但相对不耐脏。新车中控台采用了双层悬浮式设计，实用性配置方面，手机无线充电板、USB-A/type-c充电口，杯座等均有配备。

据悉几何G6/M6均搭载一台最大功率为150kW的驱动电机。续航里程方面，几何G6/M6将搭载70kWh的三元锂电池包，每款车型各有两种续航版本，续航里程分别为450公里/580公里。

编辑说：几何G6/M6作为几何汽车的两款全新车型，外观内饰的设计风格与几何A/C差别不大。但G6/M6最大的卖点在于智能座舱的变化，由于鸿蒙OS的加入，令这两台车的车机系统以及智能座舱交互有质的提升。而智能车机和智能座舱交互正正是吉利汽车以往最大的短板，这次在几何汽车选择与华为合作，除了利用鸿蒙座舱去补上这方面的短板外，还能凭借华为的影响力帮助品牌摆脱以往B端的形象，那接下来就看消费者会不会选择这台目前最便宜带鸿蒙智能座舱的几何G6/M6了。