既想秀外又要慧中 选第二代宋Pro还是第三代哈弗H6？

如今，手握十余万元的购车预算，与其在合资阵营的基础入门款车型中苦苦纠结，真心不如把目光投到可选项丰富的自主品牌。既然能一步到位何须处处屈就，毕竟现处头部一线的国产高质好车比比皆是。

本期登场的主角第三代哈弗H6和第二代宋Pro，恰是当下细分市场内最热门的两大代表。前者稳居销量榜首多年，名气人人皆知。后者则刚完成焕新升级，各项极具针对性的升级可谓有备而来。那么两者强强对碰，究竟谁对消费者的吸引力更胜一筹呢？下面赶紧盘起来。

马力和体验都重要

首先在动力系统方面，第二代宋Pro搭载的骁云发动机在同级别车型中可谓是无出其右，澎湃的动力谁用谁知道。虽然两车的动力规格是一样的，同属1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱组合，但是第二代宋Pro的发动机功率指标占优，也就意味着有更强的动力表现。

值得一提的是，两车的变速箱调校风格大不相同，虽然都特别注重平顺性表现，但是第二代宋Pro的变速箱换挡速度比哈弗H6快多了，开起来会更加轻快，发力也更畅快；而第三代哈弗H6的动力开起来不急不缓，在需要提速时略显拖沓迟疑。对喜欢酣畅淋漓感受的年轻人来说，想必会更喜欢第二代宋Pro的驾驶体验。

颜值得讲时尚潮流

虽说设计这种东西是仁者见仁智者见智的，但是从第二代宋Pro和第三代哈弗H6轮廓见到了不同的进化思路。第二代宋Pro的外观辨识度非常高，整套龙颜设计语言朝着精致时尚方向再进化，搭配上车身整体非常紧凑的线条，极具国际范儿。而同样是贯穿式的尾灯，比亚迪很有心思的在里面加入了“龙爪之痕”的设计元素，在夜晚更加诱人。

反观哈弗H6经过这么多年的发展，即便口碑销量都很好，但也看得出优秀的销量反成负担，尤其在内外设计日趋保守。这做法固然保证不会出错，但在大讲特讲个性化的年代，实在缺乏辨识度。遮住哈弗logo，哪怕说是星途、启辰的车也好像毫无违和感。

内饰设计的部分，第二代宋Pro从观感到氛围都是完胜的。第二代宋Pro的内饰不愧出自前奔驰内饰设计总监之手，在氛围的营造方面足以媲美豪华品牌。尤其是这辆采用蓝色格调的内饰版本，线条流畅优美，配色高级淡雅，说这是一辆30万元的SUV内饰，貌似一点也不过分。

第三代哈弗H6的内饰设计就很像大众，横平竖直的线条看起来确实很规整，有种秩序井然的美感，但在高级感方面就有不少的欠缺。

配置必须是多又全

配置上，选取第二代宋Pro最值得推荐的次顶配骁云版豪华型，和价格相近的第三代哈弗H6自动两驱Plus进行对比。两款基本都是备受欢迎的主销型号。

在装备水平上，两辆车的基础装备都挺齐全，满足日常的使用需求问题不大，但仔细对比就会发现，第二代宋Pro的装备水平更高的同时，配置还更实用一些。

首先在配置上，第二代宋Pro比第三代哈弗H6多了：前雷达、全息透明影像系统、全景天窗、车顶行李架，手机NFC钥匙、行车记录仪、皮质座椅、驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、第二排中央扶手、全车一键升降车窗、后视镜加热、折叠等等。在配置的丰富程度上，第二代宋Pro无疑占据了绝对优势。

同时在配置的实用性上，第二代宋Pro在取舍时更用心。比如前雷达、全息透明影像系统、行车记录仪、后视镜加热，这些都是日常很实用的安全装备，而第三代哈弗H6一个都没有；此外，皮质座椅、全车一键升降车窗、第二排中央扶手，这些能很大程度提升用车舒适性的装备，第三代哈弗H6同样没有配备。

第三代哈弗H6配有矩阵式大灯、疲劳驾驶提醒、雨量感应雨刷，感觉上的确很显档次，但这身功能不能完全涵盖大多数的生活场景，对消费者的日常实用性增益十分有限。故比起让用户过多为高价值装备买账，还真不如像第二代宋Pro把预算都花在刀刃上更实诚。

定价方显诚意

最后，再简单对比下两车的价格体系。哈弗H6的车型相对比较混乱，从第一代到第三代都同时在售，而且价格相差不大，特别提醒各位消费者买哈弗H6的时候一定要认准第三代哈弗H6，毕竟前面两代确实有点老了。

众所周知，这细分领域内的用户大半都算是价格敏感型，所以起售价控制在十万元大关内的第二代宋Pro相当讨喜。换言之，受益于整个车系的准入门槛较低，消费者的购车负担也相对更轻。

写在最后

通过对比不难看出，在形象层面、配置层面、动力体验上，全方位提升后的第二代宋Pro都要比第三代哈弗H6更具优势。宋Pro自上市以来在短短两年不到的时间里销量就已经突破了25万，已然成为汽车界黑马的存在，其产品力可见一斑。第二代宋Pro在延续第一代优势的基础上进行了升级，尤其是对消费者在上一代上吐槽较多的动力上，换上了比亚迪最新的骁云发动机，产品力上足以媲美甚至超越第三代哈弗H6。如果撇除掉品牌和口碑光环，第二代宋Pro明显比第三代哈弗H6有着更大诱惑力，感兴趣的朋友不妨去经销商实际体验一下。