4月19日,2021上海车展正式拉开序幕,东风风神旗下全新轿车产品奕炫MAX首发亮相,新车基于东风风神最新的DSMA平台打造而来,定位为A+级轿车,风神更是以全新旗舰的定位来打造这台车。奕炫MAX拥有“通吃式”的前脸造
4月19日,2021上海车展正式拉开序幕,东风风神旗下全新轿车产品奕炫MAX首发亮相,新车基于东风风神最新的DSMA平台打造而来,定位为A+级轿车,风神更是以全新旗舰的定位来打造这台车。奕炫MAX拥有“通吃式”的前脸造型,车长4.8米,并采用全LED大灯组设计,搭载1.5T排量发动机及油电混动动力总成。据悉,新车有望在今年第三季度正式上市。
东风风神目前在售主力车型为奕炫家族,奕炫MAX加入后该家族就有3款车型,分别为奕炫-紧凑型轿车,奕炫GS-紧凑型SUV,奕炫MAX紧凑加轿车。主打价格区间也会由对来的7-11万元区间向上延伸。
从奕炫MAX的造型来看,东风风神应该仍对造型设计还没有定性,而是处于不断探索的过程,这次些车采用几乎中网等于前脸的操作。中网部分的黑色颗粒阵列很容易让人联想到启辰D60的设计,奕炫MAX为了提升层次感,还加入了亮面镀铬和彩色装饰条,抢眼是挺抢眼的,不过实际在市场端的效果目前还不得而知。展车目前采用的是全LED大灯,未来量产后或可能受成本影响,在低配车型上使用其他光源的大灯设计。
奕炫MAX拥有4.8米的车长,这让它的整个侧面看起来更加舒展,选用了双腰线设计,让侧面的视觉不那么单调。轮圈方面搭配的是枪灰色的密辐圈,看上去更显档次感。将侧面和前脸搭配起来看的话,个人感觉协调感略微有一点不够。
车尾部分,奕炫MAX采用了溜背造型,这样做的好处就是更显大,贯穿式尾灯也算是一个目前的流行选项,据悉这台车还会有流水式转向灯的设计。车尾还在后杠的位置加入了一条亮色装饰条,与车头的进行相呼应。
车内同样有一条亮色装饰条来和车外的装饰进行响应,要说这个做法倒还是挺特别的,只是不知道家用的用户接受度去到哪里。正好利用线条,车内营造了双环抱式的空间感,采用全液晶仪表盘,中控触摸屏被安排在靠下的地方,这样的设计前排乘客用起来更方便。另外,新车还采用了电子档把和电子手刹,整个车内极力打造科技风。
动力部分,奕炫MAX将搭载一款全新1.5T增压直喷发动机,采用了350bar喷射系统、低粘度机油、集成排气歧管、创新性的双腔油底壳设计等技术,最大功率为203马力,最大扭矩为320N·m,与之匹配的是双离合变速器。同时,新车还将提供混动版本,搭载1.5T+HD120(集成式混动电驱动),零百加速时间进入6秒俱乐部。
编辑说:车市向前,电动化智能化向上,车市淘汰赛在仍然是悬在每一个品牌头上的达摩克利斯之剑,谁也不敢轻易放慢自己追赶行业的脚步,深怕赶不上下一程的列车。东风风神的节奏在过去的几年有点怕,到了2021年明显看到有所提速,在完成了奕炫在售两款车型的所度改款后,奕炫MAX亮相,我们看到风神正在以自己之力追赶市场的脚步,然而竞争之激烈,市场变化之快,东风风神还能否有赶上的可能?这将是一个很大的挑战。
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