造型更显大气 传祺M6 Pro上海车展正式亮相

4月19日，上海车展，广汽传祺宣布旗下紧凑型MPV M6的中期改款车型M6 Pro正式亮相，大嘴前脸的加入让新车更显大气，同时在舒适性体验上有所提升。传祺M6 Pro共推1.5T一种排量车型，分别提供5、6、7座版本。

外观的变化最直接还是前脸，这次将整个前脸都用来做中网了，让它看起来更加大气，同时加入了亮色镀铬装饰件来塑层次感，疗效方面我个人觉得还不错。大灯内部的结构设计也为了响应中网造型有所调整，立体感更强，其中顶配专属的三目式LED大灯造型抢眼，官方数据显示最远的照射距离可以达到350米，照明宽度35米。

车身侧面没有进行什么调整，依然没有侧滑门，隐私玻璃也仍是顶配专属，不过这个在后期自己贴膜改善倒也不难。作为中期改款车型也还是要有所表示的，所以这次传祺M6 Pro用了全新样式的17寸轮毂，风车式的单片设计，更显动感。车尾的变化就更“细致”一些，仅仅在后杠上增中了一条贯式横面的镀铬饰条。新车尺寸保持长宽高4780/1837/1730mm，轴距2810mm。

车内部分变化并不明显，方向盘造型的调整只有熟悉的老款车型的人才能看得出来。12.3英寸的中控屏换装了最新的车机系统，支持多平台的手机互联。车内变化最大的地方就是前排的中央地台，之前M6使用了通道式设计，将挡把和后边的储物台分开，一方面方便了前排乘客的位置交换，一方面增加了很多灵活的储物空间，而新款车型变成了相对传统的中央地台。

相比于过去的燃油车时代，现在这个时间段我想可以称为“能源转型时期”，这段时间内的特点是燃油车依然是市场销量的主力，但是动力系统的更新换代基本已经停滞。别说中期改款车型了，就是换代车来说，动力总成没有变化也没什么奇怪的，传祺M6 Pro依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配7速湿式双离合变速器。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

编辑说：就乘用MPV这个领域而言，自主品牌传祺说做到第二，就没有人敢认第一了吧。传祺M6对应家用需求的话，无论空间还是质感方面，还是很对得上的，这台车在定位上完全正确，如今适时推进改款，也说明传祺对市场的把握还是不断与时俱进的。期待新款的传祺M6 Pro能有更好的表现。