奥迪全新A3领衔出演，2020广州车展首发新车一文看全

奔驰迈巴赫系列：顶级奢华表现，富豪们的最爱

自诞生之初，迈巴赫三个字就意味着顶级的豪华表现。在皈依于奔驰体系后，迈巴赫便一直承载着品牌奢华的追求与定位。在2020广州车展期间，梅赛德斯奔驰一口气为我们发布了全新S级迈巴赫以及GLS迈巴赫两款车型，可谓是满足了广大车迷的眼球。

名字中自带的迈巴赫，就意味着这两款车型与普通版本有着巨大的区别。奢华的双色车身、亮眼的镀铬“大饼”轮圈都是迈巴赫车型中颇具象征性的元素。在GLS车型上，为凸显整车的豪华气场，大饼轮圈被密辐式镀铬轮圈所替代，形如移动的艺术品一般。

来到车厢内部，专属于迈巴赫的奢华用料时时刻刻在提醒乘员这是一辆最为奢华最为顶级的奔驰豪华车型，除了常见的游艇木板、菱形真皮以及钢琴烤漆，迈巴赫S级及迈巴赫GLS均采用了4座布局，完美地照顾到了每一位乘客的隐私；为乘员带来更宽奢的出行体验。

零跑C11：不仅有成熟设计，还有超多智能配置

依托着母公司浙江大华的经验与雄厚实力，零跑品牌自诞生以来就话题性满满，旗下的S01与T03作为试水产品，也成功地在市场上混了个脸熟。在2020广州车展中，零跑正式发布了旗下重磅中型SUV零跑C11。相比起此前的两款车型，零跑C11可谓是携诚意而来，全新造型及整车定位，在会展当天吸引了非常多的人驻足观赏。据官方表示，零跑C11将在明年的第三季度正式上市。

概念车即量产车，是零跑C11上最亮眼的标签。能够看到，作为量产车型的零跑C11，整体造型基本还原了概念车C-more的设计，只有些许无法满足法规要求的地方进行了细微处理，视觉冲击感十分出色。在车身造型上，属于新能源的封闭式格栅，大胆的LED矩阵大灯及双色车身设计都很好地保留了下来。最让人惊喜的地方还在于，零跑C11采用的是同级仅有的无边框车门设计。

从看点十足的外观转入到车厢内部，环抱式的车厢设计匹配上素雅的设计元素，简明轻快地点明了这是一辆新能源车型。全液晶仪表盘搭配上超大尺寸的中控显示屏，科技感满满；不仅于此，在副驾驶前方，零跑C11还增加了一块多媒体显示屏，对于副驾驶的娱乐需求可谓是安排到位。

值得一提的是，零跑C11也将搭载LeapPilot 3.0驾驶辅助系统，搭载两颗零跑汽车自主研发的中国首款具有自主知识产权的车规级芯片——凌芯01，可实现近L3级的自动驾驶能力。除此以外，零跑的指静脉识别解锁与人脸识别启动配置也没有遗漏。

至于动力及操控部分，零跑C11的表现也同样诚意满满。新车搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架系统；沿用家族化海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩达到720Nm，NEDC综合工况下续航里程超过600公里。

编者说：零跑的首款车型S01推出之际，不少人认为这是一辆圈钱产品，是前赴后继希望用PPT求投资的又一家“新势力”公司。超出很多人意料的是，零跑并没有止步于S01和T03，甚至于，这两款车型只是造势之作，真正发挥实力的车型还得看C11。能够看到，零跑C11有着极为成熟的设计理念及工艺，在此之上，还有母公司浙江大华为其铺垫，真是未来可期。