2020北京车展：阿斯顿·马丁Vantage Roadster首发

别看超跑厂家一个个都荣华富贵，一副上流的样子，其实有些跑车制造商的财务状况并不如人意，其中就有被收购前的阿斯顿·马丁。被加拿大大资本家劳伦斯-斯托尔完成了收购后，马丁估计能有好一段时间不必为财务而发愁了。随即，马丁便在北京车展上发布了Vantage Roadster车型。

Vantage我们已经很熟悉，作为马丁旗下最小巧的两座前中置后驱跑车，Vantage的发动机声浪以及驾驶感受都是很不错的。而Vantage Roadster顾名思义就是Vantage的软顶敞篷版本。

可以看到和普通版的Vantage相比，敞篷版的前脸显得简约很多，那种咄咄逼人的战斗气息明显是被削弱了。马丁标志性的大嘴内部，是规则的田字形网格。除此之外车头没有别的特别套件了。

车身侧面以及车尾则保留了Vantage霸气的设计，尾部的扩散器以及四出排气全部没有缺席，车尾看起来依旧非常有跑车独有的风味。

展车的软顶敞篷采用红色布料制成，和银灰色的车身搭配起来非常有味道，不过显然车身和顶棚的配色是可以随意花钱选配的，这只是个范例。据悉这个顶棚重量只有60kg，在不高于50km/h时，仅需6.8s就可将车顶升起，而收起时间则是6.7s。

内饰则和过往的普通版没有任何区别，平底方向盘，全真皮包裹的内饰以及设计非常有特色的安检换挡设计依旧沿用。进入车内那股扑面的真皮香气还是那么浓烈。

动力方面，新车将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率375kW(510马力)，峰值扭矩685Nm，和之前版本的Vantage保持一致。传动方面，与之匹配的是依旧是采埃孚8速自动变速箱。

对于一款跑车来说，出敞篷版本是最正常不过的事情，跑车除了用来享受速度、享受过弯等驾驶乐趣，也有很多人喜欢拿来出门观光兜风，而敞篷版无疑能使得兜风过程更加爽快的。