别小看OTA这3个字母 它可能是新势力的绝杀

留给新势力的时间不多了？除了头部可能都危险？现在这样想或许还为时过早，今天聊个小案例，通过它可以看到在智能网联方面，至少新势力要比“船大调头难”的传统车企走得更轻更快，更可能探索出一些新的方向。

广汽蔚来，从出生起就引起人们的疑问，两家合资公司都是“新新”玩家，如何来扶起这个企业？人们想象不到，怎么样才能让消费者选择HYCAN 007，而放弃Aion LX？这个问题不好回答，可广汽蔚来必须解答，答案也许不会一蹴而就，但总得迈出一些小步先。最近我们对上市后首次进行整车OTA后的HYCAN 007进行了简单的体验，我想，广汽蔚来在尝试着找一些答案。

广汽蔚来车载机器人 小CAN

现在有一个现象，没用过电动车的，总是各种diss，想象出各种各样的焦虑，但用过电动车的，没一个不说真香。智能网联，也有类似的情况，给你一个场景，光听一听绝大部分人可能会觉得是“制造需求”。其实，真正用过之后，也许想法会不同。

比如CAN AI OS在OTA之后，多了冥想模式、违章举报模式和Vlog模式三个场景主题功能。在传统汽车上可能需要车主手动调节才能达到的座椅高度、音乐、温度等，通过场景和记忆功能，可以实现一个语音口令完成组合动作，确实会更方便。

最近越来越多车企将车与瑜珈联系起来，其实是基于疫情之后许多家庭选择郊游，产生了这一需求。以我个人经验，周末找个幽静的大自然环境，把桌子一支就可以开始野餐煮茶，把孩子往外一放就是撒腿跑，也不用大人看着了，正可以趁这段时间在车内休息一下。电动车的好处是，没有噪声不会产生多余的排放，可以无心理负担享受音乐和空调，这时只要招呼一下小CAN，就可以躺到自己之前调好的舒适位置休息了，小CAN还会通过智能算法播放些舒缓的音乐。

Vlog模式更好理解，通过车内摄像头和行车记录仪，就可以实现记录行车途中美景、趣事，重点是它不会影响行车安全，你只需要用语音招呼一下小CAN就可以简单实现。此外，HYCAN 007的车机还支持导航组队，以及路见不平违章举报。

在传统车时代，不小心把孩子落在车里发生危险的新闻时有发生，这其实也是汽车安全的一个bug，生命诚可贵，哪怕发生的概率很低，也是要极力去避免的。有了智能化设备的汽车，有了条件规避同样的悲剧发生。HYCAN 007升级后，新增了安全卫士系统，包括生命探测警报、车身严重碰撞警报、防盗检测警报三项功能。

生命探测警报，在车主锁车离开后，系统会通过位于后排车顶位置的红外感应器监测车内是否存在生命体，小孩当然是重点，还包括小猫小狗等宠物，不要问我仓鼠能不能监测到，我真的不知道。一旦发现有生命体，首先将通过手机APP发警报给车主，APP提醒后，3分钟没有响应，就400通知车主；400通知车主后，17分钟没有响应，就自动打开天窗。下雨的话不好意思你的车就得进水了，但和生命相比，广汽蔚来选择后者。

除此之外，广汽蔚来表示未来CAN AI OS不仅可以实现更多的语音、手势、AR、VR等智能交互体验，还能根据用户的行为实现内容智能推荐、出行自动规划、场景化提醒、用户定制服务等主动服务，为用户实现无缝的智能出行服务。

广汽蔚来CEO 廖兵

从广汽蔚来的自我介绍来看，其实它不止在智能网联上做探索，它在软硬件和生态服务上，都有所布局，称为“硬件+CAN AI OS+生态服务会员”模式。生态服务，对于现在的用户来说可能有些虚，它更多是让买车这个消费和你的生活各方面产生联系，比如交车的环节可以个性订制，交车后会有出行规划师等等。广汽蔚来CEO廖兵透露，将在10月份对外发布相关细节，可以期待广汽蔚来的新玩法。

几个小功能，让我们看到广汽蔚来充分利用了股东双方优势的能力。广汽新能源脱胎于传统车企，借助其整车制造、调校经验，在此前的试驾中我们也提到，HYCAN 007在驾驶体验上表现成熟。蔚来在智能化应用和数字化深度方面更有建树，HYCAN 007也深挖用车场景，开发出“冥想模式”等场景，为车主带来更新的用车体验。可以看到，广汽蔚来在深挖一些新的东西，让汽车不再单单是移动工具，这不正是新势力能革传统造车命的核心竞争点？从这个角度来看，作为探索创新的桥头堡，广汽蔚来的成立对股东双方具有很大的积极意义。