成都车展荣威品牌阵容：ER6预售价16-22万/iMAX8亮相

7月24日，成都车展媒体日，上汽荣威宣布旗下高端纯电ER系列首款车型ER6开启预订，预售价为16-22万元；荣威首款MPV车型iMAX8正式亮相，定位中型MPV车型，轴距3米，将搭载2.0T发动机。

荣威ER6：预售价26-22万元

上汽荣威ER6定位为紧凑级纯电动家用轿车，NEDC续航里程620km，将于8月13日正式上市。外观方面，ER6展现全新的“环宇之光”设计语言，车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493毫米，轴距为2715毫米。内装将采用14.1英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶仪表，并配备全景天窗。新车将搭载SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆）、AR车道级实景导航等、无线充电等，从而提升驾乘人员的用车感受。

动力方面，上汽荣威ER6将搭载一台型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

荣威首款MPV：iMAX8亮相

iMAX8外观方面高度还原了此前荣威iM8 Concept概念车设计，前脸被一张面积超大的大嘴几乎占满，内部加入“荣鳞”元素设计，这种处理手法和丰田埃尔法有点类似。或者，荣威也比较想给iMAX8打造霸气的气场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm。

iMAX8的侧面造型呈现笔挺的风格，一条凌厉腰线从头灯尾部链接到D柱位置，在下部则采用凹面来打造新车的侧面立体感。外部装备方面，新车将提供双色车顶、前后双天窗、无钥匙进入、前/后雷达以及360度影像等配置可选。动力方面，根据此前的申报信息，iMAX8将搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大功率234马力。

其实国内的MPV市场近年持续萎缩，其中自主品牌乘用的MPV市场也并不大，叫得出名字的就是GM8/GM6两兄弟，合资方面奥德赛等在国内也深耕多年，但销量也只是稳定在5千台/月以内，此时荣威杀将进来，iMAX8又有多少前景呢？我个人觉得不容乐观。

荣威i6 MAX：换全新车标 下半年上市

这款车就是i6的中期改款，换了整套设计，也是首款搭载荣威全新狮标的车型。荣威i6 MAX将提供1.5T燃油版和1.5T混动版，计划在下半年正式上市。

荣威i6 MAX展现了荣威品牌在设计上的全新理解，大量采用笔挺凌厉的线条，前脸采用大嘴设计，同时融入了荣威最新的“荣麟纹”装饰。内部，新车将搭载12.2英寸的全液晶仪表，以及14.3英寸中控大屏，匹配斑马智行VENUS车机系统，具备刷脸启动、AR-Driving实景导航等功能。另外，新车还将提供前后双天窗设计，并配备后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘等。

动力方面，荣威i6 MAX将提供燃油版和插混版两种动力总成。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩为275牛米；混动版的动力总成由1.5T发动机与电动机组成，发动机最大功率为124千瓦，电动机最大功率为100千瓦。电池方面，新车搭载的是由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。