美国畅销车引入中国潜力几何？

本田Odyssey

广本奥德赛在中国已经街知巷闻，大家也有必要了解一下美国版的奥德赛。基本上，美国版奥德赛就是本田完全针对美国人的审美观和使用习惯，设计出的一台尺寸够大，样子不那么运动，性格不那么凶狠的温顺型家用MPV。当然你可以说本田的设计没什么新意（至少相对于它的日版兄弟来说），但奥德赛还是凭借着本田那个先进的3.5升发动机和可靠的质量成为美国销量最高的MPV车型之一。可以说，奥德赛在美国的成绩比它的兄弟在中国的成绩还要好。

那美版奥德赛有必要来中国和日版兄弟抢市场吗？个人觉得，有必要，而且来并不是抢兄弟的市场，而是做一个很好的补充。众所周知，通用的GL8其实原型就是一款典型的美国家用MPV，但这种大尺寸的MPV在中国却非常适合商用。日版奥德赛由于形象和动力问题并不太适合商用，而美版奥德赛则正好可以直接挑战GL8。而有了雅阁和思铂睿的先例，美版奥德赛来中国也不会名不正言不顺。本田技研的各位，你们同意我的观点吗？

引入中国潜力指数：★★★☆☆

福特Escape

【第一代Escape，中国市场的福特翼虎来源于此车型】

【第二代Escape美国版】

第二代的福特Escape在美国市场表现良好，但中国人肯定对它的第一代印象更深。几年前第一代的福特Escape曾辗转以“翼虎”之名少量引入中国，虽然销量不多，但口碑却很不错。第二代的Escape仍和马自达Tribute是姐妹车，搭载2.5升四缸和3.0升V6发动机。值得注意的是福特在亚太市场销售的Escape外形与美国版的不太一样，美国版仍是那种美式的粗犷厚重外形，而亚太版则看起来紧凑平实。

【第二代Escape亚太版】

【美国版Escape内饰】

其实Escape在On-road和Off-road两方面都颇为均衡，空间不错，动力系统在中国生产也毫无问题。一旦国产，很可能会在目前热闹的中国SUV市场掀起大波澜。但是福特之前已经确定会引进比Escape高一级的SUV车型Edge，似乎想避开战况过于激烈的城市SUV市场。实力不俗的Escape会不会重返中国，就要看福特怎么想了。

引入中国潜力指数：★★★☆☆