咖啡可乐都是燃料 盘点另类新能源车

“汽车”是众所皆知的，但现在有一款车将颠覆这个名词，因为它是“气车”。顾名思义，气车就是用气来驱动的车。它还有个很好记的名字——AirPod，别被Pod忽悠了，这是卢森堡MDI公司研发的三轮空气动力车，与乔布斯的苹果没有任何瓜葛。

【Airpod的车内视野绝对开阔】

这款气动小车不是用来炒作的噱头，AirPod在2009年日内瓦车展亮相后，吸引到50多份制造和销售的意向协议书，官方还预告售价6千欧元左右（合人民币5.18万元）。
能吸引这么多投资者的关注，Airpod必然有独特之处。首先它有和MINI一样吸引眼球的外形，三围分别是：长2.07米，宽1.6米，高1.74米，比mini还小一大截。小块头有大肚量，内部空间可以坐下三位成年人，不过两位乘客只能背靠驾驶员迎接车后路人关注的目光。三轮的设计更让这辆小车可以原地360度转圈，停车场对它而言是个舞台。

其次AirPod确实是一款零污染的空气动力车。虽然尺寸很小，Airpod的体重也有220公斤，除了前不久肆虐的台风“狮子座”、“凡亚比”之外，一般的空气也推不动它，所以AirPod不是靠向后喷气来前进。其实它的工作原理和传统汽车相近，装有一部类似内燃机的发动机，依靠压缩空气在气缸内膨胀来推动活塞做功。空气膨胀的速度远不如油气混合气燃烧来的快，因此发动机功率要比内燃机小的多，只有区区8马力，而且排气声不是那么动听（厂家消息说量产版会加消声器，噪音显著降低）。

在国外MDI公司计划推出两款车型，分别是“有驾照版”和“没驾照版”。两者差别在极速不同，驾照版可达70公里/时，没驾照版也不是很慢，可以开到45公里/时。鉴于国内交通环境比较恶劣，无照行车那可不行。

【空气动力发动机】

依靠车上容量175升、压强350bar的气瓶（轿车轮胎的气压在2bar左右，公交车气瓶为200bar）能让车子跑220公里不断气。充气成本更是低得吓人，在充气站充满一罐气只要1.1欧元（约合人民币10元）。随车也配备了空气压缩机可在普通插座上插电充气，充气时间大约需要3-4小时，城市生活定位的Airpod折合三到四天充一次气的频率基本让人满意。

美观可爱、小巧灵活、环保低价，AirPod果然很有前景。只是和其他使用高压气瓶的新能源车一样，人们也担心AirPod的碰撞安全问题。老实说，当蒸汽机车刚发明的时候，人们也担心那个大锅炉的安全性；当内燃机车的油箱刚出现的时候，人们也担心油箱的安全性——要用发展的眼光看事物，这又不是无法改善的难题。要知道AirPod的真实能耐，请看视频：