突出的雕塑感是该车第一视觉印象,低矮的车身和极富动感的流线造型,是新一代电动超级跑车的风采。
千呼万唤始出来的品牌新作,路特斯Evija在2019广州车展上公布了中国地区的起售价为2188万人民币。突出的雕塑感是该车第一视觉印象,低矮的车身和极富动感的流线造型,是新一代电动超级跑车的风采。
车头两侧高高隆起的轮眉搭配竖向的头灯造型,霸气十足,激光大灯车灯前方类似折线的设计。车头的车标材质采用金属和碳纤维,可以提供个性化定制。流畅的曲线从轮眉一直延续到车侧,车身侧面一个倒三角形的曲线勾勒出车身的轮廓,营造出车辆向前俯冲的动感氛围。有意思的地方还有,该车采用了可伸缩外摄像头代替外后视镜,可为车辆带来更低的风阻系数。
夸张是独特的别样代名词,车尾灯造型采用不规则多边形灯带,内部和整体设计元素保持一致,采用内凹设计。路特斯Evija的车身尺寸为4459/2000/1122mm,底盘高度105mm。由于大量采用碳纤维材质的外观套件和车身覆盖件,即便装配了沉重的电池组,最轻配置的路特斯Evija的整备质量做到了1680kg,与一部中型燃油车相当。
性能走向注定该车采用双座位布局,内饰前卫科幻,像:赛车方向盘、赛车桶椅、大量翻毛皮和碳纤维材质......这些是顶级超跑必备的元素。中控T形悬浮式控制区相当新颖别致,上面集成了大量控制按键。全液晶仪表的界面主打竞技范,可显示加速度G值和赛道圈速,这些东西光说完都能激起一定的肾上腺。
跑车之所以让人趋之若鹜,除了外观和内饰的惊艳,当然得有强悍的性能指标撩人。新车采用纯电动四驱动力系统,最大功率2000马力(1470千瓦),最大扭矩1700牛·米,0-100km/h加速将低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,并且可实现320km/h的最高时速。在电池系统方面,车辆搭载70kWh的电池组,可实现WLTP标准下400公里的续航里程,在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。毫不夸张的说,路特斯Evija更多可被看作是玩物,吸引多金的主之外,更把该品牌的技术储备展现给了外界。