将Polo说成“”国民小车“真的一点都不过分,是它让我们见识了精品欧洲小车应该是个什么水平,所以很长一段时间里,Polo都是这个级别的标杆车型。如今,我们迎来了全新Polo Plus,它最大的卖点是基于MQB平台,那么它
将Polo说成“”国民小车“真的一点都不过分,是它让我们见识了精品欧洲小车应该是个什么水平,所以很长一段时间里,Polo都是这个级别的标杆车型。如今,我们迎来了全新Polo Plus,它最大的卖点是基于MQB平台,那么它的性价比又如何呢?
手动挡还值得推荐吗?
大众的手动挡可以说是很多人的启蒙老师,因为很多驾校的教练车都是大众的手动挡,它的手感是非常不错的,所以大众的一些车其实是可以买手动挡的。而全新Polo Plus也保留了手动挡车型,这个版本值不值得买呢?
我觉得不值,首先你们可以对比下同为全景乐享版的手动挡和自动挡,自动挡贵了1万元,除了变速箱升级成了6AT外,还多了侧安全气囊、头部气帘和后排安全带未系提示,性价比角度是值得的。而且我们看了一下全景乐享版的装备,整体水平并不算特别高,对这个价位还买小型车的消费者来说,我们认为推荐指数不高。
三个版本哪个最值得买?
抛开手动挡这个版本,全新Polo Plus其实就只有三个不同的版本:全景乐享版、炫彩科技版和Beats潮酷版。
首先说说全景乐享版,它外观方面装备了:卤素大灯、外后视镜LED转向灯、全景天窗、隔热玻璃、15英寸轮毂、外后视镜电动调节、外后视镜加热、四门一键防夹车窗;内部装备有:四向调节方向盘、织物一体式座椅、主驾6向手动调节、定速巡航、发动机启停、动能回收、空气净化装置;安全方面的装备有:ESP电子稳定系统、坡道辅助、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、儿童座椅接口、全车安全带未系提示。这个版本总体来说,安全配置方面继承了MQB平台的高标准,尤其是:后视镜加热、四门防夹车窗、全车安全带未系提示,这些都是同级车中比较少有全系装备的。但除了全景天窗整体档次感就比较差,从车厢氛围来说,没有中控屏幕、织物座椅、饰板比较朴素,所以这个版本我们认为可购买性不高。
因为高一个级别的炫彩科技版比全景乐享版贵了6000元,增加了:箭形侧翼、车身同色金属饰板、皮革+织物拼接运动座椅、主动安全系统、倒车雷达、6.5英寸中控显示屏。这个版本,补齐了很多上个版本缺失的很多装备,而且整体观感也体面了很多,这6000元花的非常值得,如果要买全新Polo Plus我们可以从这个版本买起。
最高配的Beats潮酷版比炫彩科技版贵了8000元,增加的装备有:LED大灯、自动大灯、前雾灯带弯道辅助照明、撞色套件、16英寸轮毂、内饰镀铬套件、更漂亮的中控屏、前泊车雷达、雨量感应雨刷、Beats音响。从增加的装备来说,这8000元的性价比很高,但是不得不考虑一点,它的价格已经到了12万多了,其实可以买更高一级别的车型了,所以追求性价比的就不推荐这个版本了。考虑到买Polo这种车的人,不乏一些较小资的人,如果预算充足(或等后期降价后),这个版本的个性更强,日常实用体验更好,是个不错的选择。
总结:
从整体的配置水平和价格区间来说,全新Polo Plus走的还是精品小车的理念,就没怎么打算卖最便宜的全景乐享版,甚至我们有理由怀疑,上市一段时间有了优惠后,顶配车型反而会成为主力车型。所以,想追求性价比的消费者,全新Polo Plus依然不是你们的菜。