比亚迪博物馆——比亚迪能造很多东西！

【比亚迪发动机展示】

在比亚迪制造技术馆的最后环节，我们看到了比亚迪自主研发的发动机系列。比亚迪的发动机策略跟吉利一样走的都是全自主研发路线，不过必须承认，他们在这方面的造诣还远不及在电池领域的成就那么高。

汽车展厅

比亚迪堪称制造帝国，以上仅仅是比亚迪展馆的非主要业务介绍，主要的汽车业务还在比亚迪汽车馆。不过这个馆相对简单很多，只是把比亚迪的全系车型做了静态陈列，与前面的展厅形成鲜明的对比，这也从一个侧面说明比亚迪在传统汽车工程技术方面的造诣并不深。

【比亚迪汽车展厅一角】

【一进门摆放的是比亚迪引以为荣的三款新能源车：e6、F3DM及F6DM解剖车】

比亚迪在汽车产品研发上并不信奉奇瑞那套“多生孩子好打架”的策略，旗下车型数量并不多，新车的推出步伐也不算快。于是尚未上市的i6成了汽车馆内我们关注的焦点。i6从车体看来与F6共用平台，但厂方表示它的定位会更高，主打安全技术理念，将推1.8L、2.0L和2.4L发动机，售价会在15万以上。

【比亚迪i6内饰】

内饰方面，i6的仪表台是全新设计，型面更符合大众审美，整体氛围颇有高端感。从表面看，i6虽然有新鲜感，但整体上跟F6还是略显重合，如何摆脱F6已经做低的品牌形象，将是i6的最大营销课题。