比亚迪坪山总部试车场参观

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和生产线相比，比亚迪坪山基地的试车场更让我们惊喜。这个试车场位于坪山基地东南面，依山而建，景色很好。试车场隶属于比亚迪汽车技术研究院，仅用于汽车研发试验，商品车另有进行检测的试车道。我们参观时就看到数款比亚迪现有和未来的车型搭载着测试设备在做路试。

【变化路面和湿滑路面】

试车场的直道长达1.5公里，除了直线高速车道，还有乱石路、鱼鳞坑路等多种变化地形。

【高速环形车道】

直道的两端是高速环形道，弯道半径目测比我们到访过同样拥有“高环”的长城试车场还要大，虽然未能亲身驾车上去体验，但大胆估计高环最外侧车道的通过速度可达130km/h以上。这是我们探营过的多家自主品牌里看到的第一个“双高环”跑道（长城的只有一边高环，另一边是低速环形道），车辆可以绕着整个场地持续保持在100km/h以上的高速行驶。

【广阔的圆盘测试区】

场地的一头是圆形测试广场，直径约200米，面积约有2、3万平方米，圆盘区域可以进行不同转弯半径、速度的操控特性测试（江淮和奇瑞的试车场也有这样的区域，但比亚迪这个面积更大），另外还设有一段湿滑路面区，可以做操控稳定性、电子系统测试等（在此前几家自主品牌的研发试车场里都没有这个）。

直道另一头是爬坡测试区和涉水测试区等，可以进行一些基本性能验证。

一如所料，相对保守的比亚迪没有让我们亲自驾车上这个场地体验，但就占地规模来说，这个坪山总部的研发试车场是很理想的，尤其是其纵向距离很长，能够做一些很高速度的直线和操控性测试，也可以实现长时间高速行驶，便于进行长距离的耐久性试验。

当然，纵贯当下比亚迪的产品，在底盘调较和操控乐趣方面并没有很出色的水准，相信这个内部试车场主要还是着重进行产品路试、品质验证的工作。最新的消息是比亚迪已经在广东省韶关市动工兴建一座国内最大的高速环道综合试车场，那对于比亚迪未来新车的研发水平将有更大的推动。

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