上海车展重磅车实拍之荣威MAX：又来一个搅局者？

MAX，翻译为“至多”。

在上海车展上，荣威首发了一款名叫荣威MAX的中型SUV。为什么不叫RX6、RX7，而是要以一个全新的方式去命名这款车呢？想不明白，我们还是来看看实车吧。

一眼便能看出，荣威MAX采用的是荣威RX8上的家族化设计语言，整台车看起来就像是等比例缩小的荣威RX8一样。当然，在细节和线条的使用上，荣威MAX还是具有自身的特色的。一句话总结就是，荣威MAX的外观很“正常”，很容易被接受。其车身的颜色与荣威自家的纯电动车型Marvel X的主打色很相似。

LED大灯看起来非常精致，内部的结构也足够复杂。与以往荣威的LED相比，未来感要强得多。预测与过往一样，荣威MAX这盏大灯的供应商依旧是日本的合资公司小糸。

荣威MAX的侧面看起来方方正正，笔直的腰线从车头大灯一直贯穿到尾灯，看起来非常正气。2750mm的轴距作为一款大5座SUV来说是比较不错的数据了，预计可以一定程度地保证车内的乘坐空间。

铝合金轮毂采用了多幅式设计，看起来很有力量感。尺寸为235/50R18，尺寸并不算大。使用的是米其林的浩悦3ST轮胎，这款轮胎注重的是静音和舒适。

D柱处有一个镀铬饰条的拐角，作为一个点缀。因为展台围蔽以及展车角度的关系，荣威MAX的车尾我们未能清晰地观察到，但可以确认的是，其全LED尾灯看着很像是奥迪Q5L同款。虽然目前荣威的内饰以及动力都尚未公布，但根据上汽现有动力总成系统，推测未来新车将可能搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，与之匹配的式6速双离合变速箱，并且四驱系统也很可能出现在中高配的车型中。

自主SUV市场的竞争看来是越发激烈，针对不同细分市场的SUV产品也不断地丰富。荣威MAX是否有实力和市面上的强势产品形成竞争关系，就要等日后我们评测后，才能给出结论了。