上海车展大众SUV之夜：4款SUV全球首发，大众也要玩灯了

上海车展前，家大业大的大众品牌为旗下的SUV车型单独办了一场“新征途 众越未来 大众品牌SUV之夜”活动，这场声势浩大的活动邀请了海内外上百家媒体，一次性带来了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。唯一一款不是全球首发的全新车型是上汽大众的小型SUV T-Cross，这台车前两天已经正式上市销售了，售价12.79-15.99万，所以这里就不再浪费篇幅进行介绍了，我们重点来看看4款全球首发的车型。

途昂X——上汽大众途昂轿跑版

4台全球首发的新车中，最接近量产状态的是上汽大众的途昂X，作为大众品牌首款轿跑型SUV，它将在今年5月份正式上市。外观上，途昂X与途昂最大的不同是尾部使用了遛背的造型，不过，由于途昂X的遛背造型并不夸张，再加上本身的车身长度超过了4米9，轴距与途昂一样都是2米98，所以外观看起来也不会显得很跳脱，依然有中大型SUV的那种沉稳的气势，只是比途昂少了几分力量感，多了几分灵动感，外观设计比较容易让人接受。

细节方面，途昂X除了前后保险杠造型都进行了重新设计之外，还加入了21寸运动抛光轮圈，闪闪发光的大尺寸轮圈颇有美式豪华车的感觉，也让人想起了美版的途昂——Atlas。这次活动并没有开放途昂X的内饰，但是透过车窗玻璃可以看到新车的内饰与途昂基本一致，只是座椅布局变成了5座。根据此前得到的资料，途昂X的动力总成也与途昂完全相同，发动机有2.0T高、低功率和2.5T V6三种选择，变速箱全部为7速湿式双离合。

SMV Concept概念车——一汽大众版途昂

这台SMV Concept概念车名字听起来有点怪异，大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示，SMV中的M代表的是多功能，大众希望这台车能够开辟一个全新的SMV多功能SUV细分市场。

就目前拿到的资料来看，这台概念车大概可以看作是一汽大众版的途昂，同样定位于中大型旗舰SUV，车长都约为5米1，轴距都超过2米9，都提供7座布局。不过，SMV Concept概念车与途昂在外形设计上确实有非常多的不同，它的A柱更加倾斜，尾部曲线更平滑，整个车的设计不像途昂那样方方正正，线条更柔和，更有运动感。

灯具是这台概念车外观最大的亮点。它不仅用上了现在非常流行的贯穿式尾灯，而且前脸还使用了贯穿式的LED日行灯，翼子板位置、车顶行李架上也都有LED灯带，尾部的大众车标还带有红色背景灯。大众的设计师表示，未来，灯具将代替镀铬饰条，成为最流行的车身点缀物。这无疑是释放出了一个重要的信号，大众的新车也要开始玩灯了。贯穿式尾灯、贯穿式LED日行灯、翼子板LED灯、行李架LED灯、车标背景灯可能都将成为大众SUV家族化设计语言中的一部分。

至于这台车具体的动力配置和上市时间，本次活动并没有透露。这台车的内饰暂时还不能对外开放，官方也没有明确告知量产之后是否将保留上述的所有灯光设计。我个人还是希望这些充满个性的设计能够保留下来，并且也希望这台车的内饰能带来一些有新鲜感的设计，毕竟大众现在的量产新车实在是缺乏惊喜。

SUV Coupé Concept——一汽大众探岳轿跑版

SUV Coupé Concept概念车是这次大众品牌SUV之夜带来的另一款轿跑型SUV，它可以看作是一汽大众探岳的轿跑版。比起途昂X，SUV Coupé Concept概念车的设计显得要大胆、张扬得多，车身运用了大量的熏黑饰件，营造出了十足的运动感，遛背的线条更加平滑，车顶看上去更接近于轿车，尾灯的设计非常有特点，前翼子板位置同样也带有LED灯。

SUV Coupé Concept概念车和我们印象中的大众车完全不同，这种牺牲一些实用性去换取美感的设计思路，在以往的大众车上是很难看到的。虽然它的内饰和动力极有可能和探岳基本相同，但是如果量产后能完全延用这个外观设计，我相信这台车肯定能够比以往的大众车更加打动年轻人。

ID. ROOMZZ——专为中国打造的电动旗舰SUV

ID. ROOMZZ将是本次全球首发4款车中最晚上市的，它预计将在2021年登陆中国。ID. ROOMZZ是一款专门为中国市场打造的中型纯电动SUV，同时它也是大众在中国推出的ID系列纯电动车的首款车型。ID. ROOMZZ基于MEB平台打造，将搭载总功率为225千瓦的电机和4MOTION四驱系统，0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒，容量为82千瓦时的电池平整布置于底盘，NEDC续航里程为475公里。ID. ROOMZZ还将搭载L4级别自动驾驶系统，突出移动休息室的概念。

目前，ID. ROOMZZ的外观、内饰都是比较概念化的状态。外观可以看到贯穿式LED日行灯和贯穿式LED尾灯都有应用，进一步验证了贯穿式LED日行灯和贯穿式LED尾灯将成为大众SUV家族化设计语言的猜想。此外，ID. ROOMZZ使用了摄像头代替了传统的后视镜，使用了对开式滑动门，使用了4张独立座椅布局，换挡按钮集成到了方向盘上，这些在量产车上应该都不会沿用。

大众品牌SUV之夜展现的三个趋势

1、车型设计将更年轻化、个性化

从本次发布的新车可以看出，大众正在快速推进车型的年轻化，改变以往车型“套娃”的死板印象。推出轿跑SUV、“玩灯”，都是推进年轻化、增强车型个性的手段，这次推出的几款新车外观上是比较容易分辨的。不过，在内饰方面，大众目前所做的年轻化基本只是在饰板上做文章，仍然缺乏新鲜感。

2、SUV新车将占据更大比例，将布局更多的细分市场

根据大众的计划，到2020年底，大众在中国的SUV车型将由现在的6款增加到12款，并且大众希望在中国市场SUV的销量能够与轿车销量持平。所以，接下来两年，大众的新车主要还是集中于SUV市场，力求覆盖到更多的细分市场，满足更多消费者的需求，以促进销量的快速增长。

3、纯电动车将与自动驾驶同步推进

根据计划，大众将在2021年在国内普及MEB平台，并且开始生产ID系列纯电动车。MEB平台可以看作是纯电版的MQB平台，得益于模块化的设计理念，它将大大缩短新车的研发时间和制造成本，有利于纯电动车的快速普及。同时，ID系列纯电动车在设计之初就非常注重与自动驾驶系统的结合，大众的L3、L4自动驾驶系统可能会率先在MEB平台的车型上出现。