林肯航海家配置价格分析：30多万的美式中型SUV值不值？

作为美系中大型豪华SUV的代表之一，林肯MKX在2015年下旬上市的时候的热度不可谓不高。而三年多过去了，这款车型也迎来了必要的一次改款。

就在昨天，MKX的中期改款车型——航海家上市了，新车售价39.88-52.88万元，共推出四款车型。相比于MKX，航海家不仅仅是换了个名字，更是在外观、配置方面与老款车型有所区别，此外由于排放法规的限制，新款车型的动力参数也进行了一定的下调，并搭载了最新的8AT变速箱，不过不用过分担心动力的问题，毕竟下降的幅度并不明显。下面我们就来简单分析一下新款车型的性价比怎么样，以及到底哪款值得买。

最低配配置如何？

我们先看售价为39.88万元的2.0T 两驱尊悦版：

作为全系的最低配版本，2.0T 两驱尊悦版本的配置并不寒酸。安全配置方面，航海家配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP等配置。可见作为全系的最低配，尊悦版的安全配置方面还是很厚道的，消费者并不用对车辆的安全配置纠结太多。

尊悦版在外部配置方面也同样周到，它配备了自动LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动启停、远程启动、无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降、电动可折叠外后视镜、内外自动防眩目后视镜、车内氛围灯、LED迎宾踏板、后挡风除霜等功能。可以说我们日常生活中经常能接触到的装备基本上都配齐了，使用的便利性得到了一定保证。

而在内部舒适性配置方面，尊悦版搭载了发动机远程启动、车内4Gwifi、自动空调、后座出风口、车载空气净化器、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、10喇叭的扬声器、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、主动降噪、主副驾电动座椅、后排座椅靠背调节、前排座椅加热以及带有车联网功能的8英寸中控屏，对于四十万这个级别来说，这个配置是完全赶得上主流水平的。

2.0T两驱尊享版：

这一版本的售价为41.88万元，较最低配贵了两万元，这两万元的差价我们可以得到全景天窗、前排手机无线充电以及一套真皮座椅，该版本除了这些配置之外与最低配并没有太多区别，考虑到两万块的差价，并不算多，所以这个版本还是比较划算的。当然，如果不是对全景天窗有着执念的话，最低配是更好的选择。

2.0T四驱尊雅版：这一版本的售价达到了46.88万元，和上一版本的差价相对来说就比较大了，而这5万元的差价给我们带来的除了四驱系统以外，还有自适应巡航、自动泊车、20寸轮毂、感应雨刷、LED雾灯、自适应远近光、前排座椅通风、电动后备下、方向盘电动调节、13喇叭锐威音响以及全套的主动安全系统，其中包括疲劳驾驶提示、并线辅助、主动刹车、车道保持、360度全景影像以及盲区监测系统。

抛开四驱系统以外，这一版本多出来的装备都属于锦上添花的装备，大多不是刚需。如果非常喜欢这个车型，并且四驱系统对你来说是刚需的话，这个版本可以考虑一下。

最后看售价为52.88万元的顶配——2.7T四驱尊耀版：

作为全系售价最高的一个版本，尊耀版与尊雅版的最大区别在于换装了输出高达332马力的2.7T双涡轮增压发动机，并加入了可变悬架系统。

配置方面与次顶配尊雅版的差别主要在于增加了方向盘加热、GPS、360度全景影像、后排多媒体控制、矩阵式LED大灯以及前排座椅的腰部支撑功能，此外作为区别身份的重要标志，尊耀版的轮毂尺寸达到了21寸，为全系车型中所独有。

作为一款售价超过50万的SUV来说，配置方面已经不是需要担心的问题了，谈性价比也没有太多的意义，这个版本存在的意义主要是提升整个车系的“逼格”，并不会是主销车型。可能有人会觉得2.7T发动机的发动机会不会“值”回这6万元的差价，毕竟更大排量的发动机会带来更好的动力表现，但是不要忘了林肯航海家的整备质量已经超过了两吨，更强的动力的确会在一定程度上提升车辆的性能，但是考虑到差价达到6万，这一版本很明显是不值得的。

综合全系的配置来看，对于绝大多数人来说，售价为39.88万元的最低配尊悦版的配置已经足够使用，唯独全景天窗的缺失是一大硬伤，所有我们最推荐次低配版本——2.0T两驱尊享版。加钱上更高的配置的必要性不是很大，两款高配多出来的配置大多不是刚需，而且考虑到差价，高配的性价比不是很高。

作为重要的中期改款车型，林肯航海家在配置上的表现依旧延续了上一代的优良传统，而且整体外观内饰更加年轻，更加现代化。但是考虑到现在40万级别的SUV市场与MKC刚上市的时候已经不可同日而语，Q5 L、X3以及GLC L等车型是这一级别大多数消费者更偏爱的选择，所以航海家的市场表现依旧有待观察，不过考虑到改款前老款MKX的优惠已经超过了8万元，所以喜欢这台车的朋友们不妨再等等，等到销售终端出现一定优惠的时候，入手这台车应该是个不错的选择。