全新一代唐一个半月体验总结：性价比，用实力体现

当全新一代唐的燃油版来到我们编辑部时，各位同事都对这台车产生了强烈的好奇心。经过大家的轮番体（rou）验（lin）后，其各方面都给我们留下了深刻的印象。

一个月过去了，这台唐也将归还，借着此时的“悲情“，我忍不住想为各位全面总结一下全新一代唐燃油版的表现。

它的颜值，一般人抗拒不了

身在车评界，我很少会去评判一台车外观内饰的美丑，毕竟每个人有自己的审美观。可是全新一代唐的外观设计，是讨人喜欢的。看过实车的同事都不由得感叹，前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格的设计功底果然名不虚传。

确实，时尚简洁的外观设计，让我每每看到路上的全新一代唐，都觉得它身边的车黯然失色。很多时候，也正是因为这份颜值，让我们忍不住想去更加深入地了解这款车。这其实很现实，消费者对一台车的第一印象，除了品牌就是外观了，一台车的外观是否具备足够的吸引力，决定了消费者是否会进一步了解这台车。

拥有丰富且好用的配置，是这个品牌的传统

一直以来，比亚迪的出品都有“物美价廉”的特点，在有限的价格区间内，它们的产品配置总是出奇地高。我们拿到的这台15.99万智联尊荣型，并不是顶配，但是像可语音操作以及自动电动旋转的中控巨屏、前排座椅通风加热、车道偏离预警、360全景影像、全液晶仪表、ACC自适应巡航、电动尾门、全景天窗、全LED前后灯等等非常实用又有科技感的配置，统统给你配齐。性价比，就是这样体现的。

实用，靠大空间撑起

作为国内常青树般的7座SUV产品，良好的空间设计当然不能少。这台全新一代唐燃油版车厢的横向空间很不错，坐在车内，开阔感很明显。

其次，第二排座椅的前后可调角度很大，当保持第二排有30cm腿部空间的情况下，第三排仍可以让170cm左右的成年人有一拳的膝部空间。这样的表现在这个体型的7座SUV中，可以说是名列前茅了。

论苦练内功，它算一个

坦然，在未试驾全新一代唐燃油版之前，我对其底盘、隔音、动力总成的机械素质并没有较高的预期。可是看完同事阿山针对全新一代唐的试驾视频后，他对唐的评价让我对其产生了巨大的好奇心。当我拿到唐燃油版的钥匙，对其进行近一星期的深度体验后，我方知道，比亚迪对这台车是下了硬功夫。

首先要夸的就是这套2.0TI+6AT的动力总成，这台6AT的表现就一个字——“顺”。像很多调校优异的6AT一样，比亚迪的这台6AT能有效地抚平2.0TI发动机有可能产生的涡轮迟滞现象。同时其响应和换挡动作也非常及时且轻微，很难想象这个价位的车能有这样好的动力总成。

其次，唐燃油的底盘表现也是让人满意的。回想上一代车型，会有较明显的侧倾以及车身的笨重感。到了这一代，可以发现比亚迪有意提升了全新一代唐底盘的侧倾抑制能力，弹簧的韧性增强了不少，会给驾驶员很强的过弯信心。在处理路面大小震动的能力上，全新一代唐的这套悬架同样不甘示弱，产生余震的情况很少发生。总的来说，除了处理大震动会出现较轻微的底盘颤动，其余全新一代唐燃油版的底盘表现可以说是可圈可点。

转向手感也可给予较高的评价。说转向手感前，我想提一提全新一代唐燃油的4向调节方向盘，首先方向盘包裹环身的皮质手感很不错，很有质感。再者，方向盘前后调节的幅度很大，可以最大程度地适应不同的驾驶者。

方向盘转动起来，阻尼力很均匀，并且这种阻尼感是有一定质感的。在弯道内，转向系统的回正力矩也很自然，不会“贼”。说起自主品牌，它们的转向手感一向做得不尽如人意。但全新一代唐在这方面的进步，却是可以真切感受到的。

总结：内外兼修的你，正是我们期盼的

过去，或许旧款唐还有着一些不如人意的缺点。但经过脱胎换骨的换代后，全新一代唐展现出了自主品牌积极向上的一面，同时，由于承袭了比亚迪全新架构BNA天生优越的造车基因，实现了全维度的价值突破，强大实力溢于言表在。功夫不负有心人，全新一代唐燃油版，成长为了内外兼修的好产品。