比亚迪秦pro配置价格分析：四款动力总成，6个性价比之选

比亚迪秦pro正式上市了。这次上市的车型非常多，共有4套不同的动力总成18款车型。其中燃油版车型提供1.5L和1.5T两款发动机，1.5L车型匹配5挡手动变速箱，1.5T车型匹配6挡双离合变速箱，最终燃油版合计6款车型，价格区间为7.98万~11.58万。对于比亚迪来说，新能源领域一向是重心，所以秦pro的新能源车型多达12款。新能源的秦pro也有两款动力总成，分别是纯电动版和DM插电式混合动力版，各有6款车型。其中纯电动版本车型补贴后价格区间为16.99万~29.99万，插电混动车型补贴后的价格区间为14.99万~20.69万。

很明显，购买燃油版的消费者和新能源车型的消费者是两类人，所以我们分开分析。值得留意的是，虽说这次上市的秦pro共18款车型，但新能源车型当中，实际上有5款是专供汽车开发产业出售的开发者版车型，并不面向民用市场，所以本文章对这5款车型就不多做分析了。接下来，我们就先从燃油版讲起吧。

燃油版：

燃油版的秦pro提供了两种动力总成，选手动挡，就只有1.5L发动机。而选6速双离合自动挡，则只有1.5T发动机。假若你想追求极致的性价比，并且生活在拥堵较少的地区，那1.5L车型或许更加适合你。

我们来看看，价格为7.98万元的1.5L手动智联峰劲版都有哪些标配：ESP等成套车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、4探头倒车雷达、自动落锁、10.1英寸电动旋转中控屏、导航、语音交互、4G互联、蓝牙、液晶仪表、USB接口、自动空调、无钥匙进入及启动、钥匙遥控着车、自动全LED大灯、皮质座椅等等。可以说这台所谓的“最低配”，其配置已经相当高了。

当然我们还是需要往高一个配置看，贵了7000元的1.5L手动智联峰动版，比最低配多了胎压监测、侧安全气囊、右前轮盲区监测、6探头雷达、内后视镜自动防眩目、行车记录仪、车外影像系统、6扬声器、外后视镜迎宾灯、天窗、后排中央扶手。多出来的配置虽然也价值7000，但考虑到购买手动挡的消费者更看重性价比，所以如果选择手动挡车型，我推介7.98万元的1.5L手动智联峰劲版。

作为1.5T的最低配车型，1.5T自动智联峰尚版价格是9.98万元。相比起1.5L手动智联峰动版除了多了自动变速箱，它还增加了：电子手刹、电子助力转向。不过却把右前轮盲区监测、6探头雷达、内后视镜自动防眩目、行车记录仪、外后视镜迎宾灯、天窗、后排中央扶手等配置去掉了。所以整体来看，配置并没有亮点。

价格贵了5000元的1.5T自动智峰动版，增加了胎压监测、定速巡航、右前轮盲区监测、6探头雷达、外后视镜迎宾灯、天窗。算是与1.5L手动车型的最高配水平看齐，没什么亮点。

再往高一个配置看，1.5T自动智峰享版价格又高了5000元。配置的升级主要有：一整套的高科技主动安全配置、内后视镜防眩目、12英寸中控屏、车载客服、车外影像系统、后排出风口、主驾电动调节、后排USB充电口、前门门灯、17寸轮毂、后排中央扶手。这么一来，各方面的配置已经非常齐全。

最后看看燃油版的最高配，售价11.58万的1.5T自动智峰耀版，这台车相比次顶配多出了：安全气帘、360全景摄像、外后视镜电动调节及加热、10扬声器、车内多处LED照明灯。看来，比起次顶配贵出来的6000元，没有花到刀刃上。所以燃油版配置价格分析的结论已经很明确，如果追求极致的性价比，并且不介意手动挡，就买7.98万的最低配。如果希望购买自动挡，又希望各方面配置齐全，可以选择10.98万的1.5T自动智峰享版。

DM插电混动版：

相信考虑购买DM双模版本的消费者，多数都生活在非北京的摇号限行城市。在政策的诱导下，PHEV貌似成为“直接上粤A”的一个捷径。DM双模版共有4款车型面向民用市场销售。最低配的智联锐尚型补贴后的价格是14.99万，在PHEV车型中这个价格尚属合理。值得一提的是，秦pro DM的纯电续航里程已经达到80km。

配置方面，这台车已经标配：ESP、TRC、电子手刹、电子转向助力、10.1英寸电动旋转中控屏、自动空调、无钥匙进入及启动、钥匙遥控着车、自动全LED大灯、皮质座椅、搪塑仪表台等等。依照我个人观点，这种用于解决牌照问题的车，最低配足矣。况且，秦pro DM的最低配配置水平已经对得起观众。

高一个配置的智联锐动型比最低配贵了7000元，配置增加了：胎压监测、定速巡航、前排侧气囊、倒车影像、4倒车雷达、四门车窗防夹、车载客服、6扬声器、后排空调出风口、皮质方向盘、四窗一键升降带遥控、后排空调出风口、车内220V插座、氛围灯、车内各处LED照明、液晶仪表、后安排4：6放倒。可以说这7000一花，整车的配置水平确实上了一个台阶。

接下来讲次顶配，16.69万的智联锐享型。配置方面，升级了：右前轮盲区监测、6探头雷达、外后视镜电动调节及加热、行车记录仪、双区自动空调、遥控驾驶、主驾点动态调节、机盖液压弹起、VTOL 220V电源输出、能量灯、四门门灯、天窗、17寸轮毂、迎宾塑料踏板。基本上增加的都是些锦上添花的配置，增加整车的豪华感。

作为DM版的顶配，智联锐耀版售价为17.69万元。相比次顶配，配置做了如下升级：一整套的高科技主动安全配置、前后贯穿式安全侧气帘、360全景影像、内后视镜自动防眩目、10扬声器、PM2.5过滤、前排座椅加热及通风、副驾电动调节、迎宾金属踏板。多花了这一万，主要用来购买高科技配置了，如果这么想这个顶配还是物有所值的。

不过对于这种用于解决牌照的产品来说，我个人还是只推介最低配及次低配，够用即可。

纯电版：

纯电动版车型，顾名思义，只能通过充电补充能量。无论怎么讲，在现阶段这种产品还是解决牌照的意义大于其它，尤其是针对北京这样只给纯电动车发放新能源牌照的城市。纯电动的秦pro，NEDC续航里程为420km，在这个价位的纯电动车中，属于上游水平。

纯电动秦共有三个配置，最低配的智联领动型补贴后售价16.99万，标配：ESP、TRC、电子手刹、电子转向助力、胎压监测、定速巡航、右前轮盲区监测、倒车影像、6探头雷达、10.1寸中控屏、中控屏智能互联、语音交互、双区自动空调、后排空调出风口、6扬声器、PM2.5过滤、无钥匙进入及启动、遥控启动、四向调节皮质方向盘、主驾点动态调节、四窗一键升降、前后排USB接口、自动全LED大灯、天窗、17寸轮毂、液晶仪表、后排座椅4:6放倒、皮质座椅、后排中央扶手、四窗一键升降。看完这些标配，已经可以看出，这台所谓的“最低配”，配置已经非常高。

高一配置的智联领享型，贵了10000元，给我们带来了全套的高科技主动安全配置、360全景影像、外后视镜电动折叠、12.8寸中控屏、行车记录仪、遥控驾驶、迎宾塑料踏板。要不是对高科技的主动安全配置情有独钟，我看不到一定推介这个配置的理由。

最后说说纯电动的顶配：18.99万的智联领耀型。它多了哪下配置呢？分别是贯穿式安全气帘、内后视镜自动防眩目、10扬声器、真皮方向盘、外后视镜倒车自动翻折及记忆、主驾座椅12向电动及记忆、前排座椅通风加热、副驾电动调节、真皮座椅、迎宾金属踏板。这些配置会让车子变得豪华吗？会。可是纯电动的秦pro，我还是推介最低配16.99万的智联领动型。

总结：

经过分别对燃油版、DM版、纯电版三种不同动力总成类型的13款车型的详细分析，我们可以给出结论了。1.5L手动挡车型，我们推介最低配的7.98万元的1.5L手动智联峰劲版。1.5T车型加6速双离合车型，我们推介次高配，10.98万的1.5T自动智峰享版。至于PHEV的DM车型，我认为可以根据自己的需求和预算选择最低配的智联锐尚型或者次低配的智联锐动型，至于两个高配性价比就差一些了。最后讲讲纯电动车型，我只推介最低配，因为即便是最低配16.99万的智联领动型，其配置水平已经高得吓人，对于这种用于对付限号摇号的产品，这个最低配绝对够用了。