斯巴鲁XV混动版:混动系统我们见得多了,但水平对置发动机加一套四驱系统的混合动力就不太常见了。北京车展亮相的斯巴鲁XV 混动版在成都车展上市了,指导价22.18-23.18万元,是我们目前能接触到最便宜的四驱水平对置
领克03:
靠着沃尔沃的背书,领克一推出就受到了市场的热捧,如今领克为我们带来了它的第三款车型——领克03。之前看谍照的时候就觉得它很好看,这次我们终于有接近它的机会了。
领克03的整体设计语言还是延续了领克家族的分体式大灯设计,因为车头压得很扁平,我个人觉得03的前脸是要比之前的领克01和领克02要更漂亮一些的。
这个立在引擎盖两侧的日间行车灯已经成了领克品牌的一个重要标识。
真正的大灯隐藏在了保险杠内,和中网连成一体,光源为LED光源。
领克01是一辆A+级轿车,轴距达到了2730mm,三围数据长宽高分别是:4639×1840×1460mm。
轮胎采用强调抓地力的固特异EAGLE F1系列,轮胎尺寸为225/45 R18。
整个尾巴的战斗气息是很浓郁的,除了小尾翼之外,下方还有夸张的扩散器以及炮筒一样的双边单出排气管。
尾部我认为是领克03最漂亮的地方,之前在领克01和02上成为特征线的镀铬饰条,在03上直接成了C柱,后挡风玻璃这一块儿过渡的非常流畅。
尾灯依然是家族式设计,晚上点亮后很有辨识度。
内饰就没有太大的新意了,和01、02几乎一样,都是非常简约的家族风格。不过,用料和做工还是对得起领克比较高端的定位的。
动力方面,领克03将会搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为180马力。与该发动机搭配的是7挡双离合变速箱。至于2.0T发动机,目前还没有消息。
因为这次领克将03围了起来,需要排队等候才能拍摄,关注领克03的媒体又非常多,所以我们当天没有排到队就闭馆了,目前获得的信息也就这么多了。