问题三则：请问你如何评价大众的汽车？

问：请问你如何评价大众的汽车？

答：提起大众，小伙伴们印象最深的大概会是“这车比较高级”的调侃，得和大家说明白，这还真不完全是调侃，大众不仅仅在中国享受这这一光环，哪怕在其故乡欧洲，旗下每一款车型的定位（定价），都真的是要比丰田、本田、福特等品牌的同级产品高半级的，大概是介乎于BBA等豪华品牌与平民品牌之间。

支撑起这一定位的，首先是大众集团领先行业的研发能力与技术储备。虽然说集团部分顶尖科技还是会首先在旗下豪华品牌宾利、奥迪或者是跑车品牌布加迪、兰博基尼及保时捷上得到应用，但作为与集团同名的主品牌，哪怕与上面提到的这些高端产品相比，挂着VW车标的大众车也不至于会存在明显的落后。

领先的技术是大众的核心竞争力，所以在策略上，我们也可以看出它与更趋保守的日系厂商不同，乐于将新技术更早地投入市场，再加上厂方在用料和工艺等方面的高要求，实际上大众车在与直接竞品的对标中，也依然是存在明显的产品力优势的。 

例如在实际使用中，你会发现同级对比的话，大众车的公差控制（车身/内饰缝隙）几乎是最好的，配置也最为合理，车内功能界面逻辑性最强。操控虽然未必一流，但绝对没毛病。NVH不一定最好，但肯定没明显软肋。车内空间看上去可能不大，但坐着绝不别扭。动力不一定最好，但绝对达到（对应选购车型/排量）预期。与此同时，大众车型的油耗还相当不错，等等等等。

当然，这样进取的做法有好处也有坏处，我们知道新技术诞生后还需要一段很长时间的验证过程才能确保稳定可靠，所以像大众这么急于与市场分享新成果，难免会伴随可靠性问题的出现。从几年前DSG大面积失效，到第二代EA888的机油消耗量过大，基本都是属于这种情况。但大家在责备之前请记住，当初我们也的确是惊叹于这些新技术所带来的超凡体验的，选择新事物本来就一定存在机会成本，市面上也有其他更成熟可靠的方案可供选择，到最后还是得想清楚你自己追求的是什么。

问：10万预算有推荐的高颜值精品SUV吗？

答：10万级别SUV这个自主品牌主力发展的市场，你说要选个SUV，选择真是太多了。但可惜真要说到精品，颜值不错，能进我们法眼的，我筛选下来只剩5、6个。

第一类是宝骏510和CS15这类A0级的SUV，尺寸小一点，但外观设计新颖，车厢有档次感，行驶品质高，机械素质相当不错，10万元落地的预算已经可以买到顶配车了，得到配置的享受会更高。需要容忍的则是，它们有些毛糙的发动机噪音。

另一种是吉利帝豪GS、传祺GS3、奇瑞瑞虎5X这类小型SUV，尺寸比刚刚提到的宝骏510和CS15大一点，底盘素质和动力都会好上一个层次，设计细节、车厢用料也会更好。具体来说，就是无论外观还是内饰设计都有足够的品质；动力系统选择多，并有自动挡车型，变速箱匹配完善度相对要高；转向与底盘调校方向正确，驾乘品质较好；空间、人机设计和储物设计表现合理。问题是10万元的预算只能买到低配车型，配置上的享受就没有那么足。

是选更多的配置，还是更好的机械素质呢？如果你心中没有底，那我建议跟随你心中所想，颜值先行看哪个车的设计最对你口味。如果你说简单直接点，说一个我最推荐的，那我会推荐帝豪GS，设计新潮，低配车型配置也足，动力匹配比GS3好，服务网点比奇瑞好。

问：考虑入手全新一代朗逸，这车的配置怎么样？

答：先抛出结论吧，以它目前的售价来说，装备水平还是偏低，如果想买，建议等待终端优惠稍微大一点再入手。

初看上去朗逸标配了LED大灯等等配置很厚道，不过一打开车门，你就会发现内部装备缺失的比较明显，需要到近15万元的舒适版，才会有比较齐全的装备，像天窗、多功能方向盘、仿皮/织物座椅、6.5英寸中控屏、侧气囊、侧气帘、主动安全系统这些都是到舒适版才会提供。

即便如此，相比起15万元这个价位的其他对手，朗逸在配置上也没有优势，比如没有电动座椅、没有后排中央扶手、没有自动空调、没有无钥匙进入+一键启动、没有倒车影像等等。

所以，就目前来说，这次就用上全球同步的MQB平台的全新朗逸，考虑到空间、行驶品质以及品牌影响力，全新朗逸的综合产品力是很强的，但性价比不算很高。当然，如果你愿意尝鲜，就是想买朗逸，那么舒适版或一步到位直接顶配是朗逸这个车型里性价比比较高的两个选择。

最后附上之前新车评的全新朗逸配置价格分析。

1.4T和1.5L两款发动机选谁？

全新朗逸提供了1.4T和1.5L两款发动机，1.4T的EA211发动机我们已经很熟悉了，这套动力系统最大的特点是在提供了非常出色的动力的同时还能保持不错的油耗，只是唯一的问题是双离合变速箱在不少消费者心中的口碑有些不佳。

另外一台1.5L发动机是第一次搭载在朗逸车型上，用来取代老的1.6L发动机的。不过这台发动机我们也不陌生，之前捷达大车评上也试过，动力是完全可以满足市区使用的，而且油耗表现也很出色。

所以综合来说，1.5L版本一个非常稳妥的选择；但如果长期走高速，1.4T的动力表现会更好一些。

哪款配置性价比最高？

全新朗逸共推出了6款车型，但配置只有风尚版、舒适版和豪华版这三个版本。考虑到手动挡和自动挡版本只差了8000元（舒适版差1.5万是因为多了侧气帘和主动安全装置），我们还是建议大家买自动挡版本。

从最低配的风尚版说起，风尚版形象层面是没有问题的，表现的很得体，标配了LED近光灯、LED日行灯、LED尾灯、后视镜LED转向灯、鲨鱼鳍天线、隔热玻璃、四门一键式防夹车窗，唯有15英寸的轮圈显得小了一些。但内饰就比较朴素点了：针织座椅、主驾6向手动调节、前排中央扶手、4/6可折叠后排座椅、多功能仪表盘、手动空调、后排出风口，此外就再也没有更多东西了，最掉档次的是中控显示屏，黑乎乎的一片塑料板上放了个手机支架。

至于安全方面，得益于MQB平台，整体表现还算全面，标配了：ESP、ABS+EBD、前排双气囊、坡起辅助、胎压检测、倒车雷达、前排三点式燃爆预紧安全带、前排安全带未系警告、电子手刹、AUTOHOLD、启停系统。所以，风尚版的可用度还是挺高的，但我觉得买回去还是要去汽配城花几百块去装个中控显示屏比较好一点。

高一档次的舒适版，比同机械规格的风尚版贵了1.2万元/1.5万元，装备方面，外观多了LED远光灯、前雾灯、转向辅助灯、16英寸轮圈；内饰方面多了天窗、多功能方向盘、驾驶模式（1.4T），仿皮/织物座椅，6.5英寸中控屏；安全方面多了前侧气囊，侧气帘（1.5L 6AT），主动安全系统（1.5L 6AT）。这个版本我觉得是装备相对来说比较齐全的，价格也比较合适，适合大多数消费者购买的一个版本。

顶配的豪华版，比舒适版贵了1.3万元，装备多了17英寸轮圈、自动大灯、感应式雨刷、无钥匙进入+一键启动；皮质方向盘、主驾驶电动调节，前排座椅加热、自动分区空调、车内氛围灯、8英寸中控显示屏；自适应巡航、前雷达、倒车影像、头部气帘等装备。从日常使用来说，这个版本当然是三个版本中最好用的，不过考虑到它16.29万元的价格，我建议还是等有一定的优惠幅度之后再考虑这个版本。