宝沃BX6尽型尽擎，买车就要尽兴

20万算是较为主流的购车预算，这个价位买SUV的话，基本是CR-V、奇骏等满大街选择。千篇一律的选择看起来多多少少有些油腻的感觉。可是油腻十个有九个出于无奈，你想想啊，要有个性的SUV，往往身价不菲。例如宝马X6、奔驰GLE Coupe，售价动辄超过80万。如今在这个价位里，终于可以远离油腻，因为有宝沃BX6，它能让你成为道路上的焦点。

尽型：GT溜背设计，狂刷存在感

作为一款SUV，宝沃BX6很大胆地用了GT溜背设计。不管它是不是你的菜，走在路上你的目光必然会被它吸引。宝沃BX6主要目标群体年龄，在25-30岁之间。年轻人在对新事物的接受度上，要比他们的父辈宽容得多。BX6的设计师其实大有来头，Anders Warming曾是MINI的首席设计。这就很有趣了，MINI一直以个性著称，让Anders Warming来设计个性的BX6，无疑正中他的强项。

尾部是BX6的重中之重，上翘的小鸭尾，当属设计师和工程师相处最和睦的地方，既动感又能优化空气动力学。为了让尾部造型更整体和简洁，尾厢开启按钮被隐藏到牌照上方。简洁的尾部没有保留传统的抓手处，于是BX6全系标配了电动尾门，尾门能自动升起，无需用手去上提。这里让设计师任性了一回，为了设计可以更极致，不惜让整车成本有所增加。

尽擎：表里如一，同级中富有乐趣

宝沃BX6有着动感的外观，驾驶起来也是同样的感觉。2.0T发动机最大功率达到165kW，经6速手自一体变速箱梳理出来后，全力加速相当快，日常又能平顺舒适。宝马旗下的X4、X6，在驾驶上会比常规的X3、X5要活泼。宝沃也有类似思路，BX6驾驶上让人觉得最爽的一点，就是转向比例快，双手只需轻轻一抖，就能完成变道。这种转向在路上会让人跃跃欲试，车流穿行如切生菜般轻松。这种快比例转向，跟福克斯类似，放在SUV上着实少见。

宝沃在底盘方面口碑一直不差，这台BX6在同级依然是第一流水准。这副底盘厉害之处，在于紧致和宽容共存。日常路面行驶，悬挂紧致感很强。可是走到中国式的失修路面时，又能让你放心顶着油门冲过去。可以说，宝沃BX6底盘既有欧洲车的紧致质感，又不像纯种欧洲车那样不合国情。

宝沃BX6标配了4 MAX智能全时四驱系统，这个四驱并非摆设品。车主可以用仪表观察它的工作状态，在上坡路给油，或在弯中给油，都能看到后轮获得了部分动力。我不会违心说日常能感受四驱的存在，但四驱系统会在后方默默工作。当你称赞这台车操控好的时候，部分功劳会来自于四驱，但你不会知道当中的比例。

科技：全方位安全，要以距离来衡量

宝沃在BX6上，提出了安全空间的概念。从大到小看，先是1000米的财产安全防护。车主可以用手机设置电子围栏，半径在1-50km之间，超出范围后，可以对车辆进行定位和监控。电子围栏除了有效防止被盗外，有时我们把车借给别人，也可以用这个电子围栏来限制用车范围，保证自身的利益。

1000米之后，就是1米的人身安全防护网。这个是指在碰撞时，宝沃BX6的高刚性车身，可以给乘员提供周全的保护。宝沃BX6超过了77%的高强度钢比例，在同级遥遥领先。另外，A、B柱和前防撞梁等位置，用了1500MPa的热成型钢。这个强度数字是什么概念？相当于一枚硬币面积上，能够承受两头大象的重量。

最后就是0米的健康安全防护。宝沃BX6内饰使用了高级皮质，除了好看之外，这个座舱还做到了健康安全。以客观的甲醛含量来考量，宝沃BX6车内甲醛含量仅为0.02mg每立方米，仅为国标含量的1/5。现在是夏天，保温暴晒会加速甲醛挥发，普通材料甲醛在高温的挥发速度可达正常的20倍，而宝沃BX6仅为4倍。

可见宝沃能在财产、人身和健康三个维护，给予车主最大的保障。

尽型+尽擎，买车就要尽兴

在芸芸众车中，宝沃BX6以独特的设计，吸引到一众目光。假如以“回头率/价格”来计算性价比的话，那么BX6绝对非一即二。宝沃BX6并非虚有其表，内里也有强大的机械保障，在安全、驾驶、乘坐等方面，都达到国际一流水准。可以说，以20万左右的预算，终于不用再忍受那些无趣的选项，让买家可以尽兴而为。