PPT造车公司们颤抖吧，奥迪在给你们下战书

汽车界弥漫着一种言论，未来都在新势力造车的手上，老牌大厂会犹如诺基亚般，逐渐式弱，甚至被淘汰出局。可是又有人说，造车新势力只是会做PPT，会讲故事罢了。它们能做的事情，老牌厂商随时能做，或者早已在做。老牌厂商不出手，不代表它们怂，而是它们有后发优势。哪怕出拳比你慢，但凭借压倒性的力气，依然能随时把新手打至倒地。在有后发优势的情况下，老牌厂商可以坐在后面轻松看戏，让新势力们帮它们探路试错，看准后才如老鹰般，瞄准目标瞬间俯冲。

在这次奥迪峰会上，就闻到一种火药味，奥迪犹如厌烦了新势力们耀武，开始拳拳到肉地开始反击。会上奥迪称自己是出行服务公司，或称自己是科技公司，这种话术之前多见于新势力造车。 说到出行服务，奥迪说要大力发展共享汽车，以后街上每3台奥迪中，就会有一台是共享汽车。会上发布的内容，感觉是瞄着新势力的PPT内容，你们平时喜欢吹什么，我就要逐个来跟你玩。

1.特斯拉能上太空，奥迪也要来次登月计划

奥迪登月计划听起来会被吓一跳，第一时间会跟什么美苏登月联想到一起。这次登月主角是Lunar Quattro，被调侃为地球最慢奥迪的一台月球车。这次登月最大意义的一点，就是太空探索平民化。主导这个登月项目是德国柏林一家名为PTScientists的公司，所用的火箭就是特斯拉老板Elon Musk的SpaceX。SpaceX也是航天科技平民化的代表，看来奥迪跟“钢铁侠”很有缘分，不仅电影里有合作，现实两家也是走在一起。

2.新势力造纯电高端SUV，奥迪准备奉陪

特斯拉有Model X，蔚来有ES8，老牌厂商里的捷豹坐不住，推出了纯电SUV车型I-Pace。如今奥迪也开始加入这场战斗，拿来这款叫e-tron的原型车。叫原型车而非概念车，说明它跟量产车已经八九不离十。这台车纯电续航去到500公里，快充可在半小时补满电。e-tron会在2019年上市，中国会先以进口形式销售，往后2020年会实现国产。

前阵子奥迪在佛山的工厂，就装了一台代号X55b的展车，往后e-tron生产线应该就在我的家乡佛山。不难看到这款e-tron在中国市场是有野心的，毕竟纯电SUV在中国属于风口。一来中国买家青睐SUV，二来国家已减低插混补贴，给更大力度去支持纯电。

3.奥迪这个可不是半吊子自动驾驶，而是最终极的L5级

最近在知乎看到有人调侃新势力造车，自动驾驶明明只到L2级别，但为了证明自己比别人强，硬说自己是L2.5或L2.75。目前自动驾驶能去到L3级的量产车，就只有奥迪A8，尽管在中国把这个功能减掉了。奥迪会继续在自动驾驶上发力，声称要在2021年推出L5级自动驾驶的AICON。去到L5级，意味着驾驶者什么都不用做。哦，错了，在L5技术下，根本就没有驾驶者这个角色。

在自动驾驶时代，在车上可以进行工作和娱乐活动，奥迪就称每天由此增加一小时，变成一个每天拥有25小时的世界。以自动驾驶目前的推进情况，2021年用上全自动驾驶，这个豪言有点大。当然啦，奥迪只是说在2021年推出AICON，AICON不一定是台面向大众的量产车，毕竟最终解释权还是在厂商那里。就像沃尔沃，曾说要在2020年达成零伤亡，零伤亡唯一路径无疑是全自动驾驶，以目前进度来说，2020年达成自动驾驶还言之尚早。

4.挑战完新势力，回头再战传统老牌

尽管中国一直是奥迪最重要的市场，但在中国做新车全球首发，应该还是第一次。不过晚上奥迪Q8正式发布前，网上已经看到Q8官图曝光。正如我在微博里所说，国内汽车发布会远不如手机发布会有趣。因为会上从没有真正的悬念，任何事情早就知道。

说回奥迪Q8，这台车对手无疑是宝马X6、奔驰GLE Coupe，即在SUV中加入轿跑元素。GLE Coupe感觉是X6的追随者，车尾翘起得非常夸张，买家会两极分化，要么喜欢到不要不要，要么就讨厌到送也不想开。奥迪Q8走了一条比较稳妥的路线，整体依然很像SUV，而非X6那种两不像。

现场看Q8的感觉，其实也是如此，站在旁边没有X6、GLE Coupe那种咄咄逼人。或者更直接来说，就是它很不显大。外观难得两个让人比较深印象的地方，一是四个无框车门，这是X6和GLE Coupe都没用到的设计；二是低矮，尤其在车内踏脚下来的时候，感觉跟轿车相若。当然啦，现场展车是空气悬挂降到最低的状态。由于这台车大玩低矮化，所以对它的驾驶表现也有所期望。

内饰就基本参照奥迪A8，最大特点就是中控台为双屏幕设计，物理按键被消灭得七七八八。毫无疑问，Q8是三大品牌中，车厢在科技化方面走得最前的一台，有人还把奥迪这种路径归纳为“数字豪华”。有时别以为大车一定大空间，奔驰GLE、宝马X5的后排其实都很一般，分分钟不够国内那些加长车宽裕。奥迪Q8也是如此，后排只能说够用，但谈不上给人很强的富余感。

至于技术方面，Q8跟A8基本对齐。车身大面积使用铝合金，后轮可以主动转向，至于L3级别的自动驾驶，由于国内法规限制，暂时应该无缘。上面所提到的空气悬挂，在Q8上并非标配。目前Q8只有3.0T柴油版，汽油版在往后时间才会补上。中国的金主们，意味着还要稍等一下了。