实拍名爵X-motion概念车：性感的曲线美

MG X-motion Concept，终于展现在了我的面前。说实话我一向对概念车不感兴趣，毕竟这多半属于汽车设计师的幻想，与消费者还是太遥远了。可正当我还怀揣着这样的想法走进上汽设计中心，上汽技术中心全球设计总监邵景峰却铿锵地声称：“一切没有量产目的的概念车都是耍流氓！”。听了这句话，我也就可以安心地为大家品鉴MG X-motion Concept了。

MG X-motion被名爵定义为“队长”，也就是说它量产后将会成为名爵车系中的SUV旗舰车型。根据实车的尺寸，可以看出MG X-motion是一台中型SUV。

根据设计师的介绍，名爵给MG X-motion下了一个叫“奔跑的荷尔蒙”的定义，来彰显它性感的特征。可以看到MG X-motion Concept传承了名爵品牌常见的蓄势后坐姿态，展现出一种跑车感的SUV的比例。

向前下坠的引擎盖、靠后的A柱、短前后悬处理、向后牵拉的尾部造型，让整车的视觉中心向后移，同时运动感也更强；垂直的前脸轮廓让车头造型更加简练。整车搭配较大的接近角和离去角设计，也对通过性起到正面作用，契合SUV车型定位。

来到MG X-motion侧面可以看到整个车侧没有锋利的腰线，而是采用纯形面的设计，据邵景峰介绍，这种设计用在SUV上还属国内外首次。当车随着转盘旋转，光影会如水流般在曲面上自然流动，变化丰富且饱满完整，这种曲线美确实能引起人类的欲望。

光影肩线设计的采用在SUV中也是先例，和以往用特征线的形式刻画肩部不同，MG X-motion用形面和光影营造轮廓；“以体塑形”的理念全方位融入整车设计中，所有形面转折都呈现纯粹自然的质感。邵景峰表示在设计过程中，曲面是对设计师造型能力的极大挑战，历经千百次对曲率细节的调整，才可以让光影实现完美的黄金分割比例，无论从何角度观察，都呈现饱满结实的体量。

车头的锐气非常强烈，各种棱角的搭配让MG X-motion的车头富有攻击性，车头整体设计与已经在售的名爵6以及ZS是如出一辙的。

车尾线条圆润流畅，同样采用去“锋锐”设计，有几分老罗密欧的即视感。

星光隔栅在先前的名爵概念轿跑上已经采用过，这次在MG X-motion上出现也就并不让人意外了。

大灯的设计也可以堪称惊艳，与以往市面上的大灯设计可以说有了突破。上下两条光带勾勒出了眼神的轮廓，中间一颗透镜大灯，展现了一种猎豹式的眼神。大灯下镶嵌着8颗钻石般的晶钻发光体，灵感来源于英国女王皇冠上的一颗颗奢华的钻石，为了体现这种档次感，每一颗晶钻发光体都以钻石切割为意向，经过了设计师反复推敲，体现了科技感和奢华感，仿佛这不是一款车灯而是一款钻石奢侈品。

尾灯的设计和车头大灯一脉相承。

轮毂时整车上为数不多量产参考价值不大的地方，从轮毂后巨大的刹车盘尺寸就能看出，这仅仅是概念车上的美好愿景。

从双边单出的排气设定可以推断，MG X-motion不会是一款纯电动车型。排气孔硕大且有力量感，运动气息浓厚。

接近量产的概念车，才看得过瘾

不难看出，展出的MG X-motion概念车已经非常接近量产状态。也就是说它未来量产版本的整体设计已经定型，整车的布局也已确定。MG X-motion概念车最值得欣赏的是它不跟随主流的“锋锐”设计，而是剑走偏锋走起了自然曲面的设计道路，这种来自自然界的设计风格更加容易凸显“性感”的主旨。

向我们展示的概念车内饰部分并未公开亮相，不过透过深色玻璃可以看到该概念车厢内饰也已经完成设计。同时MG透露，这款MG X-motion的量产车型将会在明年量产，量产版本又会有技术哪些亮点，值得我们持续关注。