很多自主品牌现在都喜欢使用字母+数字的简单的起名方法为新车命名,这也造成了“撞名”现象的发生。
奇瑞的A1、A3、A5和奥迪A1、A3、A5:
奇瑞A1是奇瑞在2007年推出的一款经济型小车,搭载奇瑞自主的1.3升ACTECO发动机,有手动变速器和AMT变速器可选,价格在4-6万元之间。奇瑞A1是6万元以内能买到的一款非常全面完善精巧的小车,2009年卖出了1万5千台,是奇瑞在微车市场上和QQ并肩作战的重要车型。(点此查看奇瑞A1车评)
奥迪A1是今年奥迪推出的重量级小车,目标直指宝马旗下的MINI车型。由于今年5月份奥迪A1才在比利时正式投产,所以短时间内我们在国内看到的机会不大。奥迪A1主要搭载1.2升和1.4升汽油发动机和1.6升柴油发动机,英国售价在1万3千磅到1万8千磅之间。
奇瑞A3是2008年推出的奇瑞重要的精品车型,光是底盘调整就历时14个月。外形方面由宾利法连那设计公司操刀设计,是近年来自主品牌中外形最漂亮的车型之一。奇瑞A3的亮点在于同价位车型中罕见的前后独立悬挂,全系标配ESP,另外还得到了C-NCAP碰撞5星成绩。奇瑞A3有1.6升,1.8升,2.0升的车型可选,价格区间从8万元到10万元。(点此查看奇瑞A3车评)
奥迪A3是和大众高尔夫同平台的德系豪华小型车,现在所生产的是第二代。奥迪A3所搭配的发动机非常地多,从1.6升的4缸到3.2升的6缸汽油发动机都可供选择。由于进口中国后售价会较高,奥迪并没有选择在中国正式引入A3。新车评网曾经有机会对奥迪A3有过短暂试驾机会,请点击查看初步车评。
2006年推出的A5是奇瑞的一个成功之作。差不多就是从这时开始,奇瑞完全摆脱了抄袭的老路,走上原创的道路。A5从外形到内饰,包括搭载的奇瑞ACTECO发动机,都是当时新奇瑞风格的代表。但面世多年,A5已经渐渐抵挡不住其它自主品牌同级车的进攻了,我们期待着奇瑞尽快推出它的后继车型。(点此查看奇瑞A5车评)
奥迪在2008年推出了一款豪华双门轿跑车A5,搭载2.0升涡轮增压和3.2升V6发动机,售价52.5万-67万。A5与A4共享平台,也可以看做是A4的轿跑版,但奥迪赋予了A5更加豪华的车厢和更扎实的做工,驾驶感也比A4更加细腻。由于国内轿跑车市场并不是很大,所以A5的销量并不太大。当然,奥迪一开始就没指望用A5去冲销量。(点此查看奥迪A5车评)
由于奥迪A1、A3都没有在国内正式发售,A5能见度也不高,因此奇瑞的A1,A3和A5还是被大多数人先认识和熟知的。而且这几款同名车型的售价差别都非常地大,大家在说到奇瑞A系列的话也不太容易想到奥迪的吧。