今年成都车展,针对自主品牌当红紧凑SUV,我们不再只是量空间了,我们将更多的注意力放在了哪辆车的第二排最舒服,哪辆车的第二排装备最齐全,在保证膝部空间的前提下,哪辆车的空间利用率又是最高的上面。
哪辆SUV的后排装备最完善?
在消费者对于车辆后排乘坐体验的要求中,配置的完善程度是用车过程中非常重要的一项体验,尤其是对造车时间比较短的国产车来说,在这些细节方面尤其容易丢分。
【比亚迪S7】 【长安CS55】
【传祺GS4】 【哈弗H6】
【吉利博越】 【江淮瑞风S7】
【奇瑞瑞虎7】 【荣威RX5】
根据我们的统计,这八款主流车型都配备了后排出风口、中央扶手和中间头枕三项配置,可以看出,它们已经成为这个级别车型的“共识”。在视觉效果上,江淮瑞风S7的后排出风口因为采用了圆形的镀铬设计装饰,虽然会被人诟病在模仿奔驰,但不得不承认是这八款车中最精致的,其它大部分的车型则采用比较普通的横条型塑料装饰,显得比较朴实。
【比亚迪S7】 【长安CS55】
【传祺GS4】 【哈弗H6】
【吉利博越】 【江淮瑞风S7】
【奇瑞瑞虎7】 【荣威RX5】
而对于中央扶手这个细节,普遍都会设计两个杯座以兼顾到左右两边乘客的需求,但设计的逻辑想法又不同:比较简单粗暴的做法是直接在扶手上挖两个洞了事儿,代表车型有荣威RX5、奇瑞瑞虎7、传祺GS4、比亚迪S7和长安CS55,当扶手放水的时候,手的摆放位置会比较尴尬。也有一种做法,是设计盖板盖住“两个洞”遮遮丑,在这一方面吉利博越使用了钢琴漆,而哈弗H6用了简单的塑料件材料盖住,很显然前者看上去高级许多。最后一种做法,是像江淮瑞风S7这样,将杯架内置到扶手里面,按一下会自动弹到外面来,这样把手放在扶手上时不会硌手。
对现代人来说,时刻保持手机电量是个很重要的事儿,所以电源接口就变得很重要,哪怕只多一个USB口,都是有很大帮助的。这其中我认为搭配最多样的是江淮S7,配备了一个USB接口一个12V电源接口,这个12V接口用起来就比USB灵活多了,可以插车载吸尘器,打气泵,使用逆变器后还也可以为电脑等智能设备充电;搭配很方便的,应该是传祺GS4和奇瑞瑞虎7,为我们提供了两个USB充电口,兼顾到了后排出现两个人需要同时充电的情况;而吉利博越、荣威RX5只配备了一个12V电源接口,长安CS55只配了一个USB接口,一般情况下倒也够用;在这方面不太讲究的是比亚迪S7和哈弗H6,后排乘客只能自备充电宝了。
(江淮瑞风S7)
除此之外,靠背角度是否可调这个选项,也体现出了厂家的细心程度,因为我们将它列入考察范围之内。在这里,几款车型也有不同的特点。长安CS55和哈弗H6的表现比较常规,没有什么亮点可言。而论可调节角度最大的,还是当属江淮瑞风S7,比其它的四款车型大了一倍之多,可以实现半躺姿势,它甚至可以进行座位前后移动(真的没有收广告费……)。荣威RX5就比较“特立独行”,靠背和坐垫永远呈一个角度,当我们调节靠背的时候,坐垫也会跟着倾斜。比较有意思的是,比亚迪S7的座椅不是2:1:2比例分割的,所以它的中间座椅是可以单独调节的。
仔细看表格,我们可以发现其实每台车在功能的取舍上都是不同的,例如在很多环节表现都优异的江淮瑞风S7却没有储物格的设计,传祺GS4设计了两个USB接口但座椅靠背和前后都不可以调节。受限于成本因素,很多厂家在对配置的选择中会保留一些东西而割舍掉一部分,不同的细节设计都体现了厂家不同的考量。综合而言,在这方面取得成绩最优异的还是江淮瑞风S7。
第二排装备完善度排名:江淮瑞风S7>长安CS55=传祺GS4=奇瑞瑞虎7>比亚迪S7>哈弗H6=吉利博越=荣威RX5