奥迪A3常规小保：所谓豪华，这个时候一定印象深刻

常常有人质疑一汽-大众的奥迪A3算不算豪华车，配不配得上奥迪的牌子，我想说，你去一次保养就知道了。我并不是一个把车当宝贝养的人，自己都活得那么粗糙，朝夕相处的伙伴当然要同甘共苦，表显里程已经一万五千多公里了，我才预约了第二次保养。

现在大多数奥迪4s店都有自己的微信公众号，可以通过微信预约保养，但是预约流程挺复杂的，需要自己填写车辆信息、联系方式等信息，还不如电话预约方便，除非你有交际恐惧，不想和客服对话。我这次保养是通过电话预约的，并且全程没有表明媒体身份。电话客服态度很好，详细询问了车牌号、车辆年型等车辆信息，保养前一天还特地回电提醒并再次确认第二天的保养时间。

但是第二天到店里服务就没那么周到了。周日早上11点半，按照约定的保养时间，我把车开到了4s店，当时店里只有一名服务顾问，来保养的顾客不多，车间里车倒是不少。交了保养手册和证件，喝了两杯茶，等了二十分钟，才轮到我验车。

服务顾问业务熟练，尽管我的车比较脏，但是一些小磕小碰一眼就看出来了，双方确认后验车单一式两份，给了我一张，避免后续纠纷。验完车之后保养技师给方向盘、驾驶座椅、油门刹车踏板和挡把都上了保护套，然后开始排队等待保养。

过了十几分钟，到了工作人员的午饭时间，还没轮到我，服务顾问便建议我上二楼先吃午饭，据服务顾问介绍，常规的小保养作业最快也要一个小时，但是整个过程一般需要两个半小时，大部分顾客都是验完车就回去等电话再回来取车。

4s店的二楼大概能容纳30人，有上网区、按摩区、观影区、餐饮区、休闲区，吧台提供各式免费饮料并且无限续杯。不过看了上次雅阁长测同事的文章，发现现在豪华品牌4s店的服务也没什么优势了。坐下不一会，就有阿姨热情地送上了午餐和饮品，并登记车牌号和服务顾问姓名，吃了一会又送上了一盘圣女果。服务是很不错的，但是盒饭口味很一般，咖啡齁甜……

快速吃完午饭，四处转转，发现这家4s店可以提供接送客服务、取送车服务和报销30块钱打车费，还提供有偿替换车，但是价格远高于市场价。

下午一点钟，午休时间结束，终于可以进行保养，一汽-大众奥迪A3 1.4T车型常规小保养主要是换机油和机油滤芯，保养手册规定的是每一万公里或一年保养一次（先到为准）。午饭后技师似乎比较有空，来了4名技师进行保养。一名技师进行全车检查，一名技师给四门两盖的铰链和天窗的滑轨喷润滑剂，一名技师检查轮胎、备胎胎压，然后卸下轮胎上的盖子用扭力扳手紧固轮胎螺栓，一名技师拆下手套箱里的空调滤芯用喷气枪进行清理，秩序井然。在紧固螺栓之后技师还用记号笔进行标记，显得比较专业。

拆下空调滤芯后发现里面比较脏，有很多粉尘和干树叶等杂物，技师推荐我顺便也换了，但是考虑到4s店更换一个空调滤芯要150块，我还是拒绝了，转身就上淘宝上下了单，买2送1才不到100块钱还包邮，后续自己换就可以了。A3的保养手册中并没有规定空调滤芯的更换时间，建议大家勤点换，特别是有鼻炎的朋友，大部分车型的空调滤芯都很好拆，自己上淘宝买来换其实也很简单。

上述步骤完成后，车子就被升起来了，裙下风光一览无遗。技师卸下发动机底护板，用专用工具拧下发动机底部的机油滤芯，放掉里面残留的一点机油，擦干净后装上了新的机油滤芯。进行一下简单的底盘检查后，就把发动机护板装回去了。

询问之下才知道这家4s店换机油全部采用抽取的方式，不从底部放油。保养技师解释说这样是为了防止放油螺丝反复拧紧后螺纹滑牙导致漏油，常识上似乎解释得通，但是从发动机设计的角度却解释不通，大部分车都是从底部放机油的，换完更换放油螺丝就可以了，设计时肯定考虑了螺纹滑牙问题。这是奥迪车型特有的问题，还是这家店独特的做法，只能下次换家店保养才能知道了。但是一般来说，抽取式的肯定不如放油换得干净。

车降下来后，技师打开发动机盖，给四周都上了防护罩，防止刮花漆面。这时只剩2名技师在进行保养，这才是“标配”。一名技师拆掉了发动机罩盖和空气滤芯，然后对空气滤芯进行清理，空气滤芯也挺好拆的，只需要一把钳子和一把螺丝刀就可以完成。另一名技师开始用设备抽取机油，方法是取下机油尺，用小管从机油尺的孔伸到发动机油底壳，设备用压缩空气驱动，产生真空抽取机油，原理类似吸尘器。抽取的过程中他也没闲着，检查了发动机内的部件，用抹布和气枪进行清灰，还加了冷却液。不知道为什么这次保养发现冷却液少了好多，几乎到最低线，看来平时要多留意了。大概抽了10分钟，机油就基本抽完了，之后技师会用机油尺检查两三遍底部机油的残余量，确定基本抽干净后才会开始加机油。

此次保养使用的是奥迪原厂的机油，标号SAE 5W-40，从包装上并看不出等级，生产厂家写的是“北京金城丰来商贸中心”，但是拨打包装上的公司电话一直无人接听，无从了解其机油实际生产厂家。

技师加机油的时候并没有使用漏斗，而是拆了机油盖就直接徒手倒，不过也没有溢出。加完机油又用机油尺检查了两遍，确定机油量满足要求后，技师将空气滤芯装回去，然后热车，让机油循环起来，看看有没有异常。与此同时还调节了雨刮喷嘴角度，并补充了雨刮水。

热车约5分钟后熄火，再次检查机油液位，因为一部分机油循环到发动机内部了，所以此时机油液位偏低，技师又添加了一点机油。正常检查机油液位需静止10分钟以上，静止时间越长越准。但是保养过程中并没有这么做，技师为了节省时间，是根据经验结合机油尺测量结果判断机油补充量，准不准就得看技师的水平了。装回发动机罩盖，拆掉防护罩，此次保养项目就全部结束了。技师将车开到检查区，会有专人对保养结果进行检查，最后才交给服务顾问，拆掉所有保护套，由服务顾问交回顾客手中。正常交车前会将车洗干净，但是保养当天4s店正好停水了。

最后，到大家最关心的价格问题，本次保养更换了4L机油438元，一个机油滤芯61元，工时费343元，一共842元，价格相当豪华。其中还得数次推掉服务顾问推荐的节气门清洗（300元）、空调管道清洗（99元）、油路清洗（价格不详），如果加上这些附加项目，小保轻轻松松过千。

如果用车环境不是特别恶劣的话，节气门和油路清洗四五万公里清洗一次就可以了。空调清洗是厂家推广的活动价，其实还挺划算，只不过我的车购买还不到一年，车内也没有异味，没有必要做，下次保养再一起做。

至于众所周知的奥迪相当昂贵的6万公里大保养，4s店服务顾问给出的报价是至少6000-7000元，封顶9000元，还说相比A4、Q5动辄上万的价格已经相当实惠了。听到这报价，我的内心几乎是崩溃的。

另一点大家争议比较大的是，7速干式双离合到底需不需要更换变速箱油？保养手册上特别标注A3只有6速双离合需要在6万公里大保更换变速箱油，但是4s店的技师和服务顾问都说7速干式双离合也需要更换，服务顾问给出的报价是1000元。至于是怎么更换，换的是不是真正的变速箱油，只能等6万公里时再给大家揭秘了，如果有了解的朋友也可以留言或私信告知。

通过这次保养，可以看出这家奥迪4s店的服务流程还是相当完善和专业的，只是服务态度和水平并没有拉开与普通品牌的差距。回到文章开头那个问题，就我个人实际使用体验来说，买A3豪华感最强烈的时候就是保养的时候，高昂的价格不用豪华来做心理安慰都没法过自己这一关。至于那些说买A3比较有面子的人，自欺欺人而已。

不过，以我不算温柔的驾驶方式，加上下班回家常常堵车，目前表显综合油耗也只有6.4L/100KM，实际用车成本并不高。A3的终端优惠一直都比较大，低配车型20万就能落地，如果你对空间没有特别大的需求，需要一台精致的小车代步的话，A3是不错的选择，前提是你能接受高昂的维修、保养费用。